Rus: Studiile de fezabilitate la căile ferate trebuie reactualizate pentru trenuri de mare viteză

Întrebat, vineri, într-o conferinţă de presă la Cluj-Napoca, dacă s-a ajuns la un acord cu chinezii pentru trenurile de mare viteză şi pe ce rute, Ioan Rus a spus că în 15 octombrie va avea loc o discuţie cu o companie chineză pe această temă, astfel că trebuie reactualizate studiile de fezabilitate ale infrastructurii pentru trenuri cu viteze de 160 de kilometri pe oră la cele cu viteze de 300 de kilometri pe oră.

„În 15 octombrie avem prima discuţie solidă cu o companie chineză, va fi o discuţie cu experţi, pentru că studiul de fezabilitate pentru o linie de tren de mare viteză nu e acelaşi cu studiul pentru o cale ferată normală. Ce avem noi, studii, trebuie reactualizate de către cei care ar intra în această competiţie, de la 160 kilometri pe oră, maximum ce vom avea noi, arată într-un fel infrastructura, la 300 de kilometri pe oră e un alt studiu de fezabilitate şi un alt proiect tehnic„, a spus Ioan Rus.

Ministrul Transporturilor a precizat că experienţa României de a face proiecte tehnice „nu este extrem de mare” pentru trenuri care merg cu viteză de 300 de kilometri la oră.

Europa pe șine: Proiectul feroviar de mare viteză care va conecta întregul continent până în 2040

Războiul din Ucraina, ziua 1120. Trump și Zelenski au vorbit la telefon / Discuții de încetare a focului între SUA și Rusia programate pentru 23 martie la Jeddah / Zelenski: Ucraina trebuie să fie parte din orice negocieri – „Nu vreau să fim pe meniul lui Putin”

„Experienţa noastră de a face proiecte tehnice pentru trenuri care merg cu 300 de km pe oră nu este extrem de mare. Discuţia pe această variantă a fost Bucureşti – Iaşi şi dacă şi Guvernul Republicii Moldova va achiesa la o astfel de negociere, să se facă Bucureşti – Chişinău„, a adăugat ministrul Transporturilor.