British Petroleum a amânat testarea noului dispozitiv de stopare a mareei negre

Testarea dispozitivului cu ajutorul căruia British Petroleum (BP) doreşte să pună capăt mareei negre din Golful Mexic, prevăzută marţi, a fost amânată cel puţin până miercuri, au anunţat oficiali americani implicaţi în gestionarea acestei catastrofe.

Urmărește

15 afișări

Imaginea articolului British Petroleum a amânat testarea noului dispozitiv de stopare a mareei negre

British Petroleum a amânat testarea noului dispozitiv de stopare a mareei negre (Imagine: Mediafax Foto/AFP)

Amiralul Thad Allen, fost comandant al Pazei de Coastă americane, a declarat că a luat hotărârea de a amâna testul, după o întâlnire cu secretarul pentru Energie, fizicianul Steven Chu, laureat al Premiului Nobel, şi cu alţi experţi de rang înalt.

"În urma acestor discuţii am hotărât că este necesar ca operaţiunea să beneficieze de noi elemente de analiză, care vor fi realizate în această seară (marţi) sau mâine (miercuri)", a declarat amiralul.

Experţii din cadrul grupului britanic British Petroleum se întreabă dacă enormul dispozitiv, care cântăreşte 75 de tone, poate absorbi petrolul fără să pună în pericol structura puţului.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria externe

Dispozitivul, care este echipat cu trei valve uriaşe, a fost coborât luni seara şi amplasat într-un canal săpat la aproximativ 1.500 de metri adâncime, unde pot opera doar roboţi submarini.

Numit "Top Hat 10", dispozitivul va înlocui modelul precedent, retras sâmbătă, care capta doar aproximativ 25.000 de barili de ţiţei pe zi, în condiţiile în care în ocean se deversează zilnic între 35.000 şi 60.000 de barili de petrol.

După ce vor obţine unda verde, inginerii din cadrul British Petroleum vor închide în mod progresiv valvele şi vor stopa scurgerea petrolului, o operaţiune care ar putea dura între şase şi 48 de ore.

Însă, oficialii americani se tem că o creştere a presiunii în puţuri, provocată de închiderea valvelor prea rapid, ar putea conduce la apariţia unei noi spărturi pe fundul oceanului, prin care se va scurge ţiţei.

Astfel, testele sunt aşteptate cu anxietate. O presiune puternică la nivelul puţurilor ar arăta că nu există scurgeri şi că dispozitivul va fi în măsură să capteze tot petrolul care se scurge.

O presiune scăzută ar indica, din contră, că petrolul se scurge din puţuri printr-o nouă breşă. Deschiderea valvelor va fi obligatorie, pentru reducerea riscului unei noi surse de scurgeri de petrol pe fundul oceanului.

Astfel, scenariul pesimist va declanşa o nouă operaţiune de oprire a unei noi scurgeri de petrol.

Răspunde pe site-urile Aleph News, Mediafax, Ziarul Financiar și pe paginile noastre de social media - ȘTIU și Aleph News. Vezi răspunsul la Știu, de la ora 19.55, Aleph News.

Citește pe alephnews.ro: Greșesc sau nu sondajele americane? Care sunt cele 3 scenarii în care ar putea câștiga Kamala Harris alegerile din SUA

Citește pe www.zf.ro: Dezastru în industria auto: Producătorul german de piese auto Schaeffler a anunţat că dă afară 4.700 de persoane. În septembrie, gigantul german a trimis înştiinţări de şomaj tehnic angajaţilor de la fabrica din Braşov

Citește pe www.zf.ro: Firma din România care face bani din ce aruncă românii la coş a deschis cea mai modernă fabrică din UE

Citește și: Cheltuielile British Petroleum pentru remedierea dezastrului din Golful Mexic se ridică la 3,5 miliarde dolari

Citește și: British Petroleum instalează un nou dispozitiv pentru a capta tot petrolul care se devarsă în Golful Mexic - VIDEO

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.