Zeci de metri de tuneluri pentru calea ferată au fost săpaţi în direcţia greşită, în Israel

Eroarea a fost cauzată de o programare greşită a maşinii folosite pentru săpat tuneluri, care a deviat de la unghiul prevăzut în planul de lucrări. Responsabilii proiectului au ordonat întreruperea lucrărilor pe şantier până la corectarea erorii, a adăugat publicaţia.

Proiectul lansat în 2001 ar trebui finalizat până la sfârşitul anului 2017. În prezent, legătura feroviară între oraşele Ierusalim şi Tel Aviv este asigurată de o linie veche. Traseul durează o oră şi jumătate.

După finalizarea noii linii, care va avea o porţiune de 15 kilometri de tuneluri pe o distanţă totală de 55 de kilometri, călătorii vor ajunge la destinaţie în 28 de minute.

Noul guvern al Germaniei ar putea să interzică din nou canabisului în țară

Industria prelucrătoare din China atinge cel mai ridicat nivel din ultimele 12 luni

Unele trenuri se vor opri într-o staţie de pe aeroportul Ben Gurion.