La nivel mondial, industria auto a fost una dintre cele mai afectate. Odată cu semne tot mai clare ce indicau intrarea în colaps a producătorilor de maşini, preşedintele american Barack Obama a intervenit, în încercarea de a salva companiile, angajaţii, furnizorii şi clienţii acestei industrii, relatează Business Insider.
Fondul de administrare a pensiilor United Automobile Workers a preluat controlul Crysler; guvernul federal şi producătorul italian de automobile Fiat erau şi ei acţionari minoritari ai acestei companii, care avea o valoare estimată de 39,3 miliarde de dolari la momentul declarării falimentului, conform NY Times.
Compania a rămas în business mulţumită legislaţiei americane, cunoscută drept Capitolul 11 pentru reorganizarea falimentului. A fost salvată graţie acordurilor semnate cu creditori (care s-au tradus în ştergerea unor datorii în valoare de 4 miliarde de dolari) şi sprijinul acordat de guvernul american.