Autostrada Sibiu – Făgăraş. CNAIR a desemnat câştigătorul pentru lotul 1

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunţat că s-a fost făcut încă un pas pentru construcţia autostrăzii Sibiu – Făgăraş, parte a A13, după ce, vineri, CNAIR a desemnat câştigătorul pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 1, Boiţa- Avrig- Mârşa (DJ105G) în lungime de 14,25 km.

Constructorul turc are la dispoziţie 12 luni pentru proiectare şi 36 de luni pentru execuţia lucrărilor.

Valoarea contractului finanţat din Programul Transport este de 1,89 miliarde lei fără TVA.

Primele grinzi pentru execuţia viaductului de la Boiţa au ajuns pe Autostrada Sibiu-Piteşti

A fost desemnat câştigătorul pentru etapa a doua a proiectului de modernizare a liniei ferate Bucureşti-Giurgiu

În cadrul acestui contract, antreprenorul va trebui să construiască 6 viaducte şi 17 poduri, printre care un viaduct în lungime de 911 metri, de o complexitate tehnică ridicată. Mai exact, este vorba de viaductul Nod Boiţa pe breteaua 3 peste DN 7, breteaua 1 şi breteaua provizorie de descarcăre în DN7.

Semnarea contractului va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a eventualelor contestaţii şi după soluţionarea acestora, dacă vor exista.

În acest moment sunt semnate contracte pentru proiectarea şi execuţia primilor 39,47 km ai autostrăzii Sibiu – Făgăraş, astfel:
– Tronsonul 3: Arpaşu de Jos (DN1) – Sâmbăta de Sus (DJ 105B), în lungime de 17,61 km
– Tronsonul 4: Sâmbăta de Sus (DJ 105B) – Municipiul Făgăraş, în lungime de 16,26 km şi drum de legătură cu DN1 de 5,6 km.

În fază finală de evaluare sunt şi ofertele pentru desemnarea câştigătorului contractului pentru proiectarea şi execuţia tronsonului 2, Avrig- Mârşa (DJ105G) – Arpaşu de Jos (DN1) în lungime de 19,92 km.

Autostrada Sibiu- Făgăraş, cu o lungime de 68,04 km, este una dintre secţiunile A13 care va face legătura dintre Sibiu şi Bacău în lungime de aproximativ 297 km.