Avantaje surprinzătoare ale limitării numărului locurilor de parcare în dezvoltările imobiliare noi

Traficul intens şi poluarea sunt probleme cu care se confruntă majoritatea metropolelor lumii, inclusiv cele din România. Soluţiile pentru gestionarea eficientă a acestor situaţii sunt variate, unele chiar surprinzătoare. Mari oraşe europene precum Viena, Paris, Amsterdam, Copenhaga, Londra sau Barcelona practică o politică a limitării numărului locurilor de parcare în dezvoltările imobiliare noi, mai ales în zonele cu infrastructură de transport bine dezvoltată. Prin aceste măsuri se urmăreşte încurajarea mobilităţii urbane alternative, cu efecte pozitive multiple atât pentru mediu, cât şi pentru locuitori.

Astfel, în Amsterdam, pentru noile dezvoltări rezidenţiale, numărul maxim de locuri de parcare permis este redus la zero în zonele centrale şi se poate ajunge la 0,5 locuri de parcare/unitate rezidenţială în cele limitrofe. Copenhaga alocă un loc de parcare pentru două unităţi rezidenţiale noi, în zonele cu acces bun la transportul public. O situaţie similară se întâlneşte şi la Zürich. La Paris şi Barcelona, limita maximă în noile dezvoltări este stabilită la 0,5/unitate rezidenţială în zonele bine conectate, în timp ce la Londra, standardele variază de la 0,1 până la 0,3 locuri de parcare/unitate rezidenţială în construcţii noi. În Viena, dezvoltatorii nu au voie să construiască mai mult de un loc de parcare/unitate de locuit. Oraşul oferă şi suport Park & Ride pentru a încuraja utilizarea transportului public. Scopul acestor parcări este să stimuleze şoferii din suburbii să lase maşinile în afara oraşului şi să circule cu transportul în comun. Facilităţi Park & Ride sunt şi în Bucureşti, dar acestea nu sunt utilizate, pentru că cele mai multe ansambluri rezidenţiale din zonele limitrofe au un număr foarte mare de locuri de parcare, consecinţă a faptului că dezvoltatorii imobiliari au obligaţia, prin lege, să furnizeze un număr de locuri de parcare cu 20% mai mare decât cel al locuinţelor livrate.

Comunicatul publicat şi furnizat de Fabrica de PR

Citeşte comunicatul în întregime la adresa http://www.comunicate.mediafax.biz/Pages/Public/Comunicate.aspx?comunicatId=19987