Dacia Sandero s-a vândut ca pâinea caldă în 2021. Premieră pentru constructorul român

În premieră, mo­delul Dacia produs atât în Ro­mânia, la Mioveni, cât şi la Tanger, în Maroc, încheie anul în top trei şi se apropie de vo­lumele modelului Volkswagen Golf, care de foar­te mulţi ani deţine titlul de cel mai bine vândut auto­mo­bil la nivel euro­pean. Golf a mar­cat în 11 luni din 2021 o scă­de­re de 24% a vo­lumelor, la 191.924 de uni­tăţi, Volkswagen fiind printre măr­cile afectate de criza compo­nen­telor electronice.

În Italia, Dacia s-a clasat printre mărcile cu cele mai mari creşteri în 2021. Per total, marca autohtonă a înregistrat anul trecut aproape 61.700 de autoturisme noi înma­triculate, în creştere cu 15% faţă de 2020. Însă pe final de an, având în vedere că în noiembrie uzina a produs la capacitate maximă, creş­te­rea din decembrie a ajuns la 30% sus­ţinută în special de SUV-ul Duster, care a fost şi al doilea cel mai bine vândut model pe piaţa ita­lia­nă. Dacia a mizat puternic în ulti­mii doi ani pe motorizările pe GPL, iar acestea au o cerere ridicată în Italia.

În Franţa Dacia a încheiat anul cu o creştere de aproape 30 de pro­cente, ajungând la 125.200 de unităţi şi o cotă de piaţă de 7,5%. Mai mult, Dacia reprezintă acum o treime din vânzările Grupului Renault în Franţa. Creşterea Dacia vine pe o piaţă franceză afectată de criza componentelor electronice, unde volumele au scăzut cu 15% în decembrie şi au stagnat la nivel de 2021 faţă de 2020.

Uzina Dacia de la Mioveni a demarat la începutul lunii decem­brie producţia noului crossover Jogger, odată ce s-au deschis şi co­menzile în cadrul reţelei de dealeri.

Odată cu de­ma­rarea pro­duc­ţiei lui Jogger uzi­na Dacia revine la pa­tru modele, com­pletând linia ală­turi de Duster, Logan şi Sandero Stepway.

În 2020 au fost eliminate din producţie mode­le­le Logan MCV – înlocuit acum de Jogger şi Sandero, care odată cu tre­cerea la cea de-a treia generaţie a fost mutat integral în Maroc.