Băsescu îl îndeamnă pe Timmermans să fie consecvent şi dacă „penalii” de la Damen ar primi un anumit contract în România

„Filiera Olandeză – eu nu-i spun filieră mafiotă. Eu nu cred că -prea cinstiţii-, olandezi Mark Rutte, Frans Timmermans şi Martin Kuijer, s-au concertat pentru a face presiuni asupra Guvernului României în perspectiva acordării contractului de 1,6 miliarde euro către firma olandeză Damen, mai ales că aceasta este suspectată şi anchetată pentru corupţie. Nu cred nici că fotografiile apărute în presă cu Mark Rutte şi proprietarul Damen au semnificaţie nu…sunt doar aşa…ca să nu greşim câştigătorul. Mă aştept ca -prea cinstiţii- olandezi Mark Rutte şi Frans Timmermans să acuze România de corupţie dacă -penalii- de la Damen ar primi contractul de 1,6 miliarde euro pentru armată. Dacă vrem în Schengen, eliminăm olandezii -penali- de la Damen”, a scris Traian Băsescu, pe Facebook.

Fostul preşedinte al României a amintit câteva evenimente în care prim-vicepreşedintele CE, Frans Timmermans, dar şi alţi oficiali olandezi acuză România de corupţie, menţionând inclusiv raportul final al Comisiei de la Veneţia.

„Cadenţa evenimentelor : Pe data de 12 Septembrie 2018 ne vizitează intempestiv Mark Rute Premierul Olandei care vine pentru câteva ore la Bucureşti pentru a da o declaraţie în care spunea că suntem o ţară coruptă, deci NU Schengen; pe 01 Octombrie 2018 în Comisia LIBE a Parlamentrului European, olandezul Frans Timmermans, pulverizează pur şi simplu România printr-un raport despre corupţie şi stat de drept, raport împănat cu destule inadvertenţe; pe 22 Octombrie 2018 Raportul Final al Comisiei de la Veneţia vine şi susţine inadvertenţele din raportul Timmermans, ba este chiar la un pas să ceară modificarea Constituţiei . Raportor a fost olandezul Martin Kuijer; pe 26 Octombrie 2018 compania olandeză Damen, suspectată şi anchetată pentru corupţie, se aştepta să primească un contract de 1,6 miliarde euro de la Guvernul României. Decizia a fost amânată până pe 8 Noiembrie 2018”, a conchis Traian Băsescu.

Băncile europene își adâncesc pierderile pe fondul scăderilor provocate de tarifele SUA

Peste un milion de mașini vândute anual în Marea Britanie nu încap în locurile de parcare obișnuite

Damen Shipyards Group, o corporaţie globală în domeniul construcţiilor navale, operează 35 de şantiere navale de construcţie şi reparaţie din întreaga lume, dintre care două în România. Unul dintre ele, ce face obiectul preluării recente de către Damen asupra controlului operaţiunilor acestuia, este vorba despre Şantierul Naval Damen Mangalia, este considerat printre cele mai mari şantiere din Europa.