Alexandru Ivan, directorul CNAB, reacţionează la „declaraţia de război” a lui Răzvan Cuc: Am început demersurile asupra firmelor de handling de 3 luni de zile

"În filmare apar agenţii de la GlobeGround, noi am început demersurile încă de acum 2-3 luni de zile, am solicitat tuturor agenţilor de handling să îşi îmbunătăţească timpii de livrare a bagajelor, le-am trimis chiar nişte proceduri şi nişte acte adiţionale pe care în momentul de faţă nu le-au semnat. Le-am mai solicitat ca până la jumătatea anului următor să-şi reînnoiască jumătate din parcul auto, cu autovehicule şi autobuze cu norma de poluare Euro 6, urmând ca până la sfârşitul anului viitor să îşi reînnoiască tot parcul auto cu norma de poluare Euro 6. Referitor la timpii de bagaje le-am solicitat timpi conform reglementărilor europene. Le-am trimis adiţionale şi pentru acest lucru, urmând ca ei să îşi dimensioneze personalul astfel încât să respecte solicitările aeroportului"a explicat Alexandru Ivan, pentru MEDIAFAX.

Directorul CNAB a adăugat că firmele de handling au contracte şi cu firmele aeriene, iar acestea nu se pot rezilia imediat, însă expiră la finalul anului.

"O parte din contracte vor expira la sfârşitul anului. Aeroportul are toate discuţiile cu agenţii de handling, dar şi contractele nu se pot rezilia imediat, pentru că agenţii de handling la rândul lor au contracte cu companiile aeriene", a mai afirmat acesta.

Întrebat despre impactul pe care trebuia să îl aibă materialul video prezentat de ministrul demis Răzvan Cuc, Alexandru Ivan a afirmat că "impactul trebuie să îl aibă asupra agenţilor de handling, să conştientizeze că aşa nu se mai poate, asta în primul rând, şi poate să înţeleagă şi pasagerii că de multe ori când întârzie un bagaj sau când este cald în autobuz sau nu vine autobuzul la timp, este vina exclusiv a agentului de handling, nu a aeroportului, pentru că acestea în primul rând sunt nişte firme private care îşi desfăşoară activitatea în incinta aeroportului".

Răzvan Cuc a făcut publice imagini cu modul în care operează firma de handling Globeground pe Aeroportul Otopeni, spunând că e nevoie de măsuri urgente. În imagini se vede banda blocată de un bagaj minute bune, fără ca cineva să intervină. Ministrul spune că asta duce la întârzieri mari.

"Am discutat cu directorul de la aeroport şi l-am rugat să vină directorul acestei firme şi să îmi spună şi mie de ce se întâmplă aceste lucrhri. un bagaj care rămâne în picioare blochează banda, iar apoi 20-30 de minute banda rămâne blocată. L-am chemat să îmi spună de ce întârzie autocarele care trebuie să preia pasagerii, iar ei îşi pierd conexiunile, de ce nu semnează actul adiţional prin care se impun nişte reglementări europene: să avem aer condiţionat în autocare, 10 curse care vin şi 4 autocare ce preiau pasagerii. Normal că pasagerii pierd zborurile de conexiune. Domnul director a spus că e ocupat şi nu poate să vină la întâlniri", a spus ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc.

Acesta i-a cerut directorului Companiei Naţionale Aeroporturi Bucureşti să ia măsuri urgente, acestea putând să meargă până la rezilierea contractelor.