Alianţa Chrysler – Fiat, aprobată de investitorii privaţi

Termenii finali ai acordului de alianţă, sau orice alt tip de înţelegere de parteneriat, depind de condiţiile impuse Chrysler de guvern pentru acordarea de noi ajutoare de stat, potrivit unor surse apropiate negocierilor.

Informaţiile apar cu două zile înainte ca preşedintele Statelor Unite, Barack Obama, să anunţe noi programe de susţinere a industriei auto americane, şi la peste două luni după ce reprezentanţii Chrysler şi Fiat au început să evalueze propuneri de alianţă sau parteneriat şi au realizat planuri de afaceri pentru operaţiunile combinate.

Reprezentanţii Fiat s-au declarat sâmbătă optimişti şi consideră că pot ajunge la un acord cu Chrysler. La rândul lor, directorii companiei americane au spus că negociază cu uniunea sindicală United Auto Workers şi creditorii pentru a realiza reducerile de costuri impuse de guvern.

Sondaj: mai mult de jumătate dintre germani susțin revenirea la energia nucleară

ONU avertizează: Tensiunile comerciale lovesc țările vulnerabile

Chrysler a cerut Trezoreriei noi ajutoare de stat de cinci miliarde de dolari, peste cele patru miliarde primite la începutul anului, iar conducerea companiei, alături de reprezentanţii acţionarului majoritar, Cerberus Capital Management, susţin că fondurile suplimentare vor permite constructorului de automobile să devină din nou o afacere viabilă, pe cont propriu.

Obţinerea unui nou sprijin guvernamental este extrem de importantă pentru Chrsyler, pentru că acordul de alianţă cu Fiat nu include majorări de capital din fonduri private. Grupul italian a propus achiziţia unui pachet de 35% din acţiunile companiei americane, în schimbul brevetelor şi tehnologiei Fiat pentru maşini de clasă mică. Totodată, Fiat urmăreşte să-şi rezerve opţiunea de a majora participaţia la una majoritară, de 55%.