- Home
- Economic
- BUCUREŞTI, (19.05.2024, 10:18)
- Cătălin Apostoiu
- Home
- Politic
- Economic
- Social
- Externe
- Sănătate
- Sport
- Life-Inedit
- Meteo
- Healthcare Trends
- Economia digitală
- Angajat în România
- Ieși pe plus
- Video
Analiză: Ungaria îşi accelerează industria maşinilor electrice, dar au apărut blocaje îngrijorătoare
- Ungaria îşi accelerează industria maşinilor electrice, însă au apărut primele blocaje îngrijorătoare.
- Primul domino ar putea fi fabrica de baterii a gigantului sud-coreean SK On, anunţă Ziarul Financiar.
Urmărește
2326 afișări
Analiză: Ungaria îşi accelerează industria maşinilor electrice, dar au apărut blocaje îngrijorătoare
În oraşul Debreţin din sudul Ungariei, o fabrică de baterii litiu-ion în valoare de 7,3 miliarde de euro se află în construcţie pe o suprafaţă de 221 de hectare. Fabrica, cel mai mare proiect de investiţii greenfield din istoria Ungariei, este construită de compania chinezească CATL, care controlează aproape două cincimi din piaţa mondială a bateriilor pentru maşini electrice.
Odată lansată producţia în 2025, unitatea va reprezenta cel mai mare producător de baterii pentru maşini electrice din Europa. China este cel mai mare investitor străin din Ungaria, iar Budapesta apasă pedala de acceleraţie în ceea ce priveşte producţia de maşini electrice.
ULTIMELE ȘTIRI
-
WSJ: Rusia plănuia să incendieze avioanele cu destinația SUA și Canada, prin dispozitive inflamabile pe bază de magneziu
-
Tîlvăr: Ne asigurăm că Armata României are acces la cele mai avansate tehnologii şi echipamente
-
Ciolacu: Această coaliţie a funcţionat în parametrii aşteptaţi de români. Bolojan - posibil partener
-
Ucraina şi Germania discută despre un „răspuns decisiv” la implicarea Coreei de Nord în război
„Strategia Ungariei este să devină un hub global de producţie de baterii pentru maşini electrice“, a declarat Agnes Szunomar, cercetător la China Observers, o companie de analiză, pentru Politico. Ungaria asistă la un val de investiţii de-a lungul lanţului de producţie EV. Great Wall Motors, un alt gigant auto chinez, intenţionează să construiască o uzină în apropiere de Pecs, un oraş din sudul Ungariei.
De asemenea, BYD şi-ar putea începe producţia la fabrica din Szeged anul viitor, notează Hungary Today.
Şi totuşi, suferinţa producţiei locale de baterii este deja evidentă, potrivit Portfolio.
Iar primul domino ar putea fi fabrica de baterii din Ivancsa a gigantului sud-coreean SK On.
SK On a concediat în mod neaşteptat sute de muncitori, în principal lucrători temporari şi străini. Potrivit celui mai recent raport trimestrial al companiei-mamă din Coreea de Sud, aceştia se confruntă cu o serie de dificultăţi, inclusiv scăderea cererii de baterii.
Iniţial, ar fi trebuit să-şi deschidă noua fabrică din Ungaria la începutul acestui an, dar aceasta a fost amânată pentru a doua jumătate a anului.
Între timp, compania-mamă coreeană a fost retrogradată de S&P Global Rating, tocmai din cauza slăbiciunii industriei bateriilor, este este un semn rău şi pentru economia maghiară.
Până de curând, compania sud-coreeană SK On Hungary Kft., care pe lângă Komarom a construit şi o fabrică de baterii în Ivancsa, avea la sfârşitul lunii martie 2.938 de angajaţi. Apoi, compania a încetat să mai angajeze la fabrica de baterii Ivancsa deoarece atinsese cererea maximă. Cu toate acestea, noua investiţie nu a fost finalizată.
Recent, sute de angajaţi au fost concediaţi.
Informaţiile oficiale ale producătorului de baterii sunt în concordanţă cu problemele apărute în ultimul raport trimestrial al companiei-mamă din Coreea de Sud: afacerea deja neprofitabilă cu baterii este afectată de scăderea cererii europene, care afectează probabil în principal Ungaria.
Faţă de ultimele trei luni din 2023 a existat o scădere cu 25% a cererii pe piaţa bateriilor pentru maşini electrice în primul trimestru din 2024. Această problemă a fost deja observată de guvernul maghiar, în luna aprilie ministrul economiei Marton Nagy cerând un program de sprijin din partea UE.
„Ceva s-a întâmplat pe piaţa europeană a vehiculelor, tranziţia la maşinile electrice încetineşte“, a avertizat Nagy.
Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant, daţi LIKE paginii noastre de Facebook!
Urmărește Mediafax pe Instagram ca să vezi imagini spectaculoase și povești din toată lumea!
Citește pe alephnews.ro: Noul medicament Novo împotriva obezității promite rezultate spectaculoase în lupta cu kilogramele în plus. Ce efecte are asupra organismului
Citește pe www.zf.ro: A fost prezentat tractorul produs de RURIS Craiova. Cum arată tractorul românesc, cu preţuri între 3.000 şi 5.000 de euro
Citește pe www.zf.ro: Firma din România care face bani din ce aruncă românii la coş a deschis cea mai modernă fabrică din UE
Citește și: Urmează o nouă furtună financiară. Warren Buffett a pus deoparte aproape 200 de mld. de dolari
Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.
Regina Spaniei a fost împroșcată cu noroi de localnici în Valencia. Cum au reacționat Regele și Premierul în fața acestor proteste
A fost prezentat tractorul produs de RURIS Craiova. Cum arată tractorul românesc, cu preţuri între 3.000 şi 5.000 de euro
Incă un gigant se clatină după ce a raportat cea mai mare pierdere din istoria de 56 de ani a companiei, Este vorba de un minus de 16,6 mld. dolari în ultimul trimestru
Oficial Direcţia Informaţii Militare: este un grad de probabilitate scăzut pentru o confruntare Rusia – NATO
Cum e ca socru Ion Țiriac! Sorana Cîrstea, iubita fiului său, a dezvăluit latura mai puțin ştiută a magnatului
PROSPORT.RO
Aris Eram a lăsat-o în urmă pe câştigătoarea de la America Express. Mezinul Andreei Esca s-a reorientat către o blonduţă tinerică
CANCAN.RO
La ce oră să NU folosești niciodată mașina de spălat. Plătești mai mult pentru curent dacă e utilizată atunci
GANDUL.RO
Ministrul Justiţiei: La sfârşitul lunii martie cred că SIIJ poate fi desfiinţată. "Această Secţie şi-a ratat rolul pe care l-ar fi putut avea"
ULTIMA ORǍ
vezi mai multe