"Am ajuns la o decizie pozitivă", a declarat Joachim Winkler, purtător de cuvânt al ministerului Economiei.
Opel a cerut guvernului, în luna noiembrie a anului trecut, garanţii de 1,8 miliarde de euro, din care 1,3 miliarde de euro vizau continuarea activităţilor pe parcursul lui 2009, iar restul de 500 de milioane urmau a fi folosite în 2010.
Şeful diviziei GM din Europa, Carl-Peter Forster, a anunţat la acea dată că suma propusă de guvern pentru Opel este de un miliard de euro, iar preşedintele constructorului auto german, Hans Demant, a declarat că fondurile şi garanţiile cerute statului de companie vor fi investite în dezvoltarea producţiei şi în unităţile de asamblare din Germania.
Opel va trebui să demonstreze că va folosi ajutorul federal doar pentru afacerile din Germania, a precizat Winkler.
GM a anunţat că vânzările diviziei europene au scăzut în decembrie cu 14%, la 150.893 de unităţi, iar în anul trecut cu 6,5%.
Pe 19 decembrie, administraţia Bush a aprobat un program de finanţări de urgenţă în valoare totală de 17,4 miliarde de dolari pentru GM şi Chrysler, din care 13,4 miliarde de dolari au fost alocate salvării GM de la colaps.
Prima tranşă a acestui ajutor, de patru miliarde de dolari, a fost livrată pe 29 decembrie, împreună cu un sprijin de şase miliarde de dolari către divizia financiară GMAC, care oferă credite în condiţii avantajoase clienţilor GM.
În schimbul ajutoarelor de stat, grupul american a promis o restructurare masivă, completă, a tuturor operaţiunilor şi diviziilor.