Marii constructori auto din lume trebuie să colaboreze pentru a depăşi criza

"Nu pot continua să fabric singur automobile. Am nevoie de un sistem mult mai amplu care să mă ajute. Am nevoie de «o maşinărie globală»", a arătat Marchionne, referindu-se la industria auto mondială.

Directorul Fiat se aşteaptă ca primele etape ale consolidării industriei auto să aibă loc anul viitor.

În viziunea sa, impactul crizei va determina marile companii din sectorul auto să fuzioneze, rezultând numai şase mari conglomerate la nivel global.

Mobexpert Cluj s-a mutat într-o casă nouă, de 4300 metri pătrați

Economia Germaniei ar putea fi grav afectată pe fondul tarifelor impuse de Trump: produsele germane, mai scumpe în SUA

Astfel, potrivit lui Marchionne, în urma crizei se vor impune pe piaţă un mare constructor auto în Statele Unite, unul în Germania, un grup franco-japonez – probabil cu o divizie mare în SUA, un conglomerat japonez, un grup chinez şi un alt potenţial jucător important în Europa.