Aşa că există deja voci care se întreabă dacă producătorul auto ar putea părăsi Peninsula.
Preluarea Chrysler, producătorul american, este doar un motiv de îngrijorare, scrie The Economist. Şi asta pentru că Fiat nu a decis unde va fi sediul central – la Torino sau la Detroit.
Ambele decizii au numeroase implicaţii. Dar şi prezenţa Fiat în Italia este în pericol pentru că două treimi din câştigurile companiei vin din vânzările din străinătate, însă, jumatate din angajaţi şi 40% din capacitatea de producţie este localizată în Italia. Iar Marchionne a ameninţat în nenumărate rânduri că va renunţa la producţia din Italia dacă nu se va dovedi de viitor.