Cine sunt constructorii care se bat pentru aproape 2 miliarde de lei de la Ministerul Transporturilor

Ministerul Transporturilor (MT) a anunţat că au fost depuse opt oferte pentru tronsonul 3 al drumului expres Craiova–Piteşti, proiect în valoare de aproape 905 milioane de lei şi şapte oferte pentru tronsonul 4, valoarea estimată fiind de aproape 910 milioane de lei, potrivit unui comunicat.

Urmărește

1365 afișări

Imaginea articolului Cine sunt constructorii care se bat pentru aproape 2 miliarde de lei de la Ministerul Transporturilor

Ministerul Transporturilor a anunţat că au fost depuse 15 oferte pentru proiectarea şi execuţia tronsoanelor 3 şi 4 ale drumului expres Craiova–Piteşti

Pentru tronsonul 3 al drumului expres Craiova – Piteşti au fost depuse opt oferte, după cum urmează: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S., Asocierea Astaldi SpA - Tancrad S.R.L., Asocierea Construcţii Erbasu S.A. - Vahostav SK, as - Trameco S.A., Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA - Pizzarotti S.A., Itinera SpA, Asocierea PST Group JSC- PST Construction Works S.R.L.- Alpenside S.R.L.- General, Trust Arges S.R.L.- Eurocerad International S.R.L., Asocierea Spedition UMB S.R.L. - Tehnostrade S.R.L. - Consitrans S.R.L. şi Asocierea Tirrena Scavi SpA - Toto SpA Costruzioni Generali.

Tronsonul 3 va avea o lungime de 31,75 km, va fi construit între km 57+550 şi km 89+300 şi va avea o valoare de 904.819.215,62 lei, fără TVA.

Cuprins între intersecţia cu DN 65, în apropierea municipiului Slatina şi limita dintre judeţele Olt şi Argeş, tronsonul 3 al drumului expres Craiova-Piteşti va tranzita localităţile Valea Mare, Priseaca, Scornicesti, Optaşi, Tatuleşti, Coloneşti.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Durata contractului este de 96 de luni din care 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie.

Pentru tronsonul 4 al drumului expres Craiova-Piteşti s-au depus 7 oferte, după cum urmează: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS, Asocierea Construcţii Erbasu SA - Vahostav SK as - Trameco SA, Asocierea Inpresa Pizzaroti &C S.p.A. - Pizzaroti SA, SBI International Holding AG, Asocierea PST Group JSC - PST Construction Works SRL - Alpenside SRL – General Trust Arges SRL - Eurocerad International SRL, Asocierea Spedition UMB - Tehnostrade SRL - Consitrans SRL şi Asocierea Tirrena Scavi SPA - TOTO SPA Construzioni Generali.

Tronsonul 4 cu o lungime de 31,81 (km 89+300 – km 121+115), va fi construit între limita administrativă dintre judeţele Olt si Argeş şi intersecţia cu autostrada 1 Bucureşti - Piteşti şi va tranzita localităţile Lunca Corbului, Albota, Costeşti, Bradu, Suseni, Oarja.

Valoarea estimată a tronsonului 4 este de 909.669.122,09 lei, fără TVA.

Durata contractului este de 96 de luni din care 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor şi 60 de luni perioada de garanţie.

Astfel, pentru întregul proiect care are o lungime de aproximativ 121 de km şi o valoare estimată de 3.770.640.827,48 lei, fără TVA au fost depuse 35 de oferte.

Proiectul va fi finanţat din POIM 2014-2020.

Drumul expres Craiova – Piteşti va avea patru benzi de circulaţie (două benzi pe sens) şi va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud - Vest a României la Coridorul IV Pan European.

Marţi, la ora 16:00 s-a încheiat termenul limită de depunere a ofertelor pentru contractele destinate proiectării şi execuţiei tronsoanelor 3 şi 4 ale Drumului Expres Craiova – Piteşti.

Citeşte şi: Fostul preşedinte al Estoniei: Proiectele naţionale de digitalizare trebuie să fie coordonate direct de cel mai puternic om din ţară

Citeşte şi: O companie canadiană, producătoare de piese auto, a deschis lângă Timişoara a doua sa fabrică din Europa, unde vrea să angajeze 250 de oameni

Citeşte şi: Record pe piaţa auto: aproape 380.000 de maşini second-hand au fost înmatriculate în primele 9 luni

Citeşte şi: Felix Stroe: În 2018, dăm în folosinţă cel puţin 150 de kilometri de autostradă/ Pe câţi kilometri se întind promisiunile deţinătorilor de portofolii de la Transporturi, făcute de-a lungul timpului

Citeşte şi: Firmele din Cluj se bat pentru angajaţi. Ofertele de muncă includ bonusuri, concedii exotice, masaj la sediu, piscină şi săli de jocuri

Citeşte şi: BNR: Creditul guvernamental a crescut cu 9,4% în ultimele 12 luni, soldul se apropie de 100 mld. lei

Citește pe alephnews.ro: Un marinar român a fost eliberat de rebelii Houthi. Cum evoluează situația din Orientul Mijlociu

Citește pe www.zf.ro: Pentru companiile austriece, Ungaria a devenit un vis urât. Strabag a intrat în colimatorul guvernului maghiar prin greşelile făcute la construcţia autostrăzii M30, care leagă Miskolc şi Košice. Tronsonul trebuie demolat în totalitate şi consolidat

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cele mai vechi business-uri din lume. În România, companiile se bat să câştige loc

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.