CNADNR a semnat două contracte de 39 milioane lei pentru supervizarea lucrărilor la două autostrăzi

Primul contract a fost semnat cu consorţiul româno-spaniol Via Design (România)/Omicron-Ampero (Spania)/Consitrans (România) pentru 20,7 milioane lei, fără TVA, pentru consultanţă la proiectarea şi execuţia autostrăzii Nădlac-Arad.

Al doilea contract, încheiat cu consorţiul româno-portughez Search Corporation (România)/Consugal -Consultores De Engenharia (Portugalia), are o valoare de 18,35 milioane lei, fără TVA, şi vizează supervizarea lucrărilor la primul lot al autostrăzii Lugoj-Deva, în lungime de 27 de kilometri.

Ambele contracte sunt finanţate din Fondul de Coeziune (85%) şi de către Guvernul României (15%).

Construcţia autostrăzii Nădlac-Arad a fost împărţită în două loturi. Asocierea româno-portugheză Romstrade-Monteadriano Engenharia e Construcao-Donep Construct va proiecta şi executa primul lot pentru 115,8 milioane euro, iar al doilea lot a revenit companiei germane Alpine Bau, valoarea contractului fiind de 124,45 milioane euro.

Construcţia primului lot al autostrăzii Lugoj-Deva a fost câştigat de consorţiul Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d’Acqua-Cossi Construzioni, cu o ofertă de 205,9 milioane euro.

Coridorul IV începe în Germania, la Nurenberg, şi se continuă pe ruta Praga-Viena-Bratislava-Budapesta. În România, traseul trece prin Nădlac, Arad, Deva, Orăştie, Sibiu, Bucureşti, Feteşti şi Constanţa, ruta continuând până la Istanbul.