Comisia Europeană va extinde pentru octombrie 2012 termenul de finalizare a podului Calafat-Vidin

Construcţia podului peste Dunăre, al doilea între România şi Bulgaria, beneficiază de finanţare prin programul Instrument Structural de Pre-Aderare (ISPA) şi trebuia să se încheie în octombrie anul trecut, dar a fost întârziată din cauza unor dificultăţi tehnice.

Ministerul Transporturilor de la Sofia a anunţat că termenul de construcţie al podului va fi prelungit de către Comisia Europeană, în următoarele săptămâni, cu doi ani, până în octombrie 2012.

Construcţia podului, care va facilita traficul din Europa Centrală către Grecia prin Vestul României şi Bulgaria, este încheiată în proporţie de 63%, iar 57% din infrastructura care face legătura cu podul a fost, de asemenea, finalizată.

România şi Bulgaria au semnat acordul pentru construirea podului Calafat-Vidin în martie 2000, însă iniţierea proiectului a întârziat din cauza fondurilor insuficiente.

Podul de doi kilometri peste Dunăre este parte a coridorului paneuropean de transport care leagă oraşul german Dresda de Istanbul (Turcia).

Costurile totale ale proiectului totalizează 226 milioane de euro, iar angajamentul financiar al guvernului bulgar se ridică la 60,7 milioane de euro. Proiectul beneficiază de împrumuturi şi finanţări gratuite de la Uniunea Europeană, Banca Europeană pentru Investiţii, Agenţia Franceză pentru Dezvoltare şi Instituţia Germană de Credit pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare.