„Miniştrii şi partea de conducere vin şi pleacă cu o viteză fantastică. Cred că nici nu ştiu de unde se ia liftul. Când învaţă şi ei de unde să ia liftul ca să urce în birou acolo, la etajul 1 probabil, sau merg pe scări, deja sunt schimbaţi. Deci practic oamenii ăia, pe lângă faptul că habar n-au (…), mai ales când vedeţi că migrează dintr-un minister în altul cu atâta uşurinţă şi sunt atât de pricepuţi în toate, în toate domeniile, vin şi nu au timp să asculte nici pe cei subordonaţi, nici pe noi, nu vor decât să treacă cu uşurinţă, să meargă înainte, nu ştiu pentru ce, pentru că dacă ar merge pentru agentul economic, pentru firmele din România, pentru cetăţenii României, cred că toată lumea ar avea ceva de câştigat”, a declarat Dinescu, la conferinţa MEDIAFAX Talks about Transport & Logistics.
Din februarie 2012 până în prezent, ministerul Transporturilor a fost condus de şase miniştri – Alexandru Nazare (PDL), Ovidiu Silaghi (PNL), Relu Fenechiu (PNL), Ramona Mănescu (PNL), Dan Şova (PSD) şi Ioan Rus (PSD).
Dinescu a afirmat că aparatul de stat nu răsplăteşte angajaţii pentru a face performanţă, iar legislaţia trebuie simplificată, dar şi aplicată corespunzător.
Reprezentatul Uniunii Naţionale a Transportatorilor Rutieri din România a criticat introducerea taxei suplimentare la carburanţi, dar şi normele aprobate pentru rambursarea parţială a accizei.
„Foarte probabil vom vedea primele returnări de acciză, aşa, de ochii lumii, undeva prin septembrie spre sfârşit, octombrie, pentru că dau bine vis-a-vis de alegerile din noiembrie”, a spus Dinescu.