Contract de 122 milioane de lei pentru modernizarea podurilor de cale ferată peste Dunăre

"Data de începere a lucrărilor nu va depăşi cu mai mult de 42 de zile data primirii de către antreprenor a acordului contractual", se arată într-un comunicat al administratorului reţelei feroviare.

Pentru repararea celor două poduri, inclusiv viaductele de acces, este necesară închiderea alternativă a circulaţiei feroviare pe cele două fire. În această situaţie, pentru menţinerea condiţiilor normale de desfăşurare a traficului feroviar, vor fi puse în funcţiune podurile vechi (Anghel Saligny) pe perioada executării lucrărilor la podurile noi, precizează CFR.

La licitaţia organizată în februarie pentru atribuirea contractului "Lucrări de reabilitare a podurilor de cale ferată peste Dunăre – km 152+149 şi km 165+817, linia CF Bucureşti - Constanţa", au depus oferte asocierile Arcada Company - Metabet - Compania Construcţii Feroviare, Strabag - Tancrad, Azvi - Straco Grup şi compania Consinit.

Criteriul de atribuire a fost preţul cel mai scăzut, iar finanţarea va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile (85%) şi bani de la bugetul de stat (15%).