Criză. Un mare producător de baterii pentru maşini electrice face concedieri

Un mare producător de baterii pentru maşini electrice face concedieri.
Este vorba despre compania suedeză Northvolt, al cărei acţionar principal este Volkswagen.
Decizia privind concedierea a 1.600 de oameni a fost luată din cauza problemelor de pe piaţa maşinilor electrice.

744 afișări

Producătorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va renunţa la 1.600 de locuri de muncă din totalul de peste 6.000. Fabrica din nordul Suediei, din Skelleftea, va fi cea mai afectată, având pe lista concedierilor aproximativ 1.000 de salariaţi.

Anunţul a fost făcut luni, potrivit Le Figaro. Northvolt justifică decizia printr-o situaţie financiară dificilă şi prin încetinirea cererii.

Producătorul german de automobile Volkswagen este cel mai mare acţionar al Northvolt. Compania suedeză a fost fondată în 2016, atunci când era una dintre marile speranţe pentru Europa care încearcă să ajungă din urmă cu giganţii asiatici şi americani. În ultimele luni, grupul suedez a avut mai multe întârzieri de producţie. Din acest motiv, în luna mai, BMW a renunţat la o comandă în valoare de două miliarde de euro.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant, daţi LIKE paginii noastre de Facebook!

Urmărește Mediafax pe Instagram ca să vezi imagini spectaculoase și povești din toată lumea!

Taguri:: concedieri,; northvolt,; baterii,; producator,; masini electrice,; criza,; volkswagen

Citește pe alephnews.ro: Unul din trei oameni suferă de „ura față de mișcare”. Fenomenul poartă numele de misokinezie

Citește pe www.zf.ro: Germania, prinsă în mijlocul unui război care riscă să arunce toată Europa în haos: Cancelarul german Olaf Scholz este presat să trimită rachete cu rază lungă de acţiune în Ucraina

Citește pe www.zf.ro: Black Friday-ul care sparge toate recordurile. Cum s-a ajuns aici

Citește și: Guvernul aprobă rectificarea bugetară. Ciolacu: Aplicăm modelul statelor europene puternice

Citește și: Maşinile vor fi „un telefon mobil pe roţi”. Motorul nu mai este partea importantă, iar lupta reală se dă pe software. Europa pierde cursa

Citește și: Uzina Ford Otosan din Craiova a depăşit pragul de 30.000 de unităţi şi a întrecut Dacia

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.