Designerul-şef al Renault: Întrebarea e cum putem oferi electromobilitate la un preţ bun pentru clienţii noştri. E greu de crezut că cineva va plăti dublu pentru o Dacie electrică

Viitoarele automobile Dacia vor evolua într-un ritm mai alert, pentru a permite reducerea emisiilor de dioxid de carbon, însă în discuţie intră preţul în condiţiile în care brandul românesc s-a remarcat pe piaţa europeană prin accesibilitate şi tehnologii deja testate de ani buni.

Urmărește

2514 afișări

Imaginea articolului Designerul-şef al Renault: Întrebarea e cum putem oferi electromobilitate la un preţ bun pentru clienţii noştri. E greu de crezut că cineva va plăti dublu pentru o Dacie electrică

"Întrebarea este cum putem oferi electromobilitate la un preţ bun pentru clienţii noştri. Nu este doar problema Dacia, ci problema întregii industrii. Nu avem luxul de a fi un brand premium, care poate cere 20.000-30.000 de euro în plus pentru un model doar pentru ca acesta să fie electric. Pentru noi va fi puţin mai dificil să găsim o soluţie electrică deoarece este puţin probabil ca clienţii Dacia să fie dispuşi să plătească dublu pentru un automobil doar pentru a avea un tren de rulare diferit. Dar nu este nici imposibil", a spus Laurens van den Acker, designerul-şef al Grupului Renault şi totodată printre cei mai experimentaţi designeri din industria auto, notează Ziarul Financiar.

Citiţi continuarea pe www.zf.ro

Citeşte şi: Reprezentanţii Takata din Arad susţin că românii nu trebuie să îşi facă probleme cu privire la locul de muncă: Takata Europa nu este afectată de falimentul declarat în SUA şi Japonia

Citeşte şi: Întrebarea pe care niciun tânăr nu trebuie să o neglijeze: Cu ce pensie ieşim la pensie?

Citeşte şi: Decizia Italiei după avertismentul BCE. Intesa preia activele sănătoase de la Veneto şi Banca Popolare şi vrea să închidă 600 de filiale şi să taie 3.900 de locuri de muncă

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Citește pe alephnews.ro: Micile detalii fac diferența. Ce să NU faci la un interviu de angajare

Citește pe www.zf.ro: Lovitură în plin pentru economia românească: Chinezii de la Haier închid fabrica din judeţul Prahova, un proiect de 70 de milioane de euro unde creaseră peste 1.000 de locuri de muncă. Proiectul a fost inaugurat în 2021

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cele mai vechi business-uri din lume. În România, companiile se bat să câştige loc

Citește și: Reprezentanţii Takata din Arad susţin că românii nu trebuie să îşi facă probleme cu privire la locul de muncă: Takata Europa nu este afectată de falimentul declarat în SUA şi Japonia

Citește și: Aurul s-a ieftinit luni din cauza unui volum uriaş tranzacţionat, cel mai probabil, din greşeală. La cât a ajuns preţul în România

Citește și: În ciuda Brexit, Deutsche Bank Fund cumpără două clădiri de birouri în Londra, pentru 395 de milioane de dolari

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.