EADS a obţinut anul trecut un profit net de 553 milioane euro, după pierderi în 2009

EADS deţine fonduri de 11,9 miliarde de euro şi este bine poziţionat pentru achiziţii, în special în America de Nord, în vederea dezvoltării operaţiunilor grupului care nu au legătură cu Airbus. În acest scop, EADS ar putea cheltui 1-1,5 miliarde de euro.

Pentru acest an, grupul anticipează că profitul se va menţine la un nivel constant, dar va creşte în 2012.

În privinţa aeronavelor Airbus A350, grupul se aşteaptă ca intensificarea producţiei să fie dificilă.

EADS anticipează că în acest va va obţine un profit înainte de deducerea dobânzilor, impozitelor şi elementelor excepţionale de circa 1,3 miliarde de euro, în condiţiile în care îmbunătăţirea volumului şi preţurilor va compensa costurile generate de cursul valutar şi de activităţile de cercetare.

Acţiunile EADS au urcat la bursa din Paris cu 4,2% în urma informaţiilor, la 20,68 euro pe unitate, cel mai ridicat nivel din ultimele şase săptămâni.

Avionul A350 are în componenţă materiale compozite, pentru o greutate mai mică, şi va concura modelele Boeing 787 şi 777, dar este cel mai riscant program al grupului.

EADS face eforturi şi pentru depăşirea întârzierilor apărute în producţia aeronavelor A380 jumbo şi dezvoltarea avionului militar de transport A400M. Anul trecut, a livrat 18 astfel de avioane, sub ţinta stabilită, de 20 de aparate.

Airbus ar trebui să livreze primul avion A350 până la sfârşitul anului 2013, dar termenul nu este definitiv, fiind posibil să apară modificări.

Qatar Airways a comandat 80 de avioane A350 şi este prima companie care va primi astfel de aparate.

Asamblarea primului avion A350 este programată să înceapă la sfârşitul lui 2011.

Până în prezent, EADS a primit 583 de comenzi pentru A350, din partea a 36 de companii.

Compania a anunţat anterior că vârful de producţie pentru A350 va fi de zece avioane pe lună.

Airbus are o contribuţie de două treimi la vânzările grupului şi profită de creşterea cererii pentru avioane, în special din regiunea Asia-Pacific.

Livrările Airbus ar putea atinge 530 de avioane în acest an, faţă de 508 în 2010.