Ferrari pregăteşte primul model electric, iar CEO-ul companiei spune că va fi "unic" / Apariţia producătorilor auto chinezi, un semnal de alarmă pentru Europa

Directorul executiv al Ferrari, Benedetto Vigna, este convins că primul supercar complet electric al producătorului italian se poate vinde la fel de bine ca şi modelele cu motoare pe combustie.
Vorbind despre concurenţa cu producătorii chinezi de maşini electrice, Vigna a spus că ar trebui să fie un semnal de alarmă pentru Europa.

372 afișări

Imaginea articolului Ferrari pregăteşte primul model electric, iar CEO-ul companiei spune că va fi "unic" / Apariţia producătorilor auto chinezi, un semnal de alarmă pentru Europa

Ferrari pregăteşte primul model electric, iar CEO-ul companiei spune că va fi va fi "unic". Sursa foto: Mediafax Foto

Vehiculul, care va fi prezentat în al patrulea trimestru al anului viitor, va fi "unic din toate punctele de vedere", a declarat joi Benedetto Vigna, într-un interviu acordat Bloomberg. "Suntem pe drumul cel bun".

Este o perioadă tensionată pentru sectorul auto, în condiţiile în care cererea de vehicule electrice încetineşte, iar guvernele reduc subvenţiile.

Ferrari construieşte o nouă fabrică pentru automobile hibride şi electrice în Maranello, Italia, care va fi inaugurată la sfârşitul lunii iunie.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

Pentru primul vehicul electric al producătorului, Ferrari nu va imita vuietul motoarelor sale cu combustie, ci va reinterpreta sunetul produs de un motor electric, a declarat directorul. Vigna a adăugat că foarte mulţi clienţi şi-au exprimat interesul de a cumpăra primul model Ferrari electric. Aceştia "aşteaptă maşina noastră verde", a spus el.

Semnal de alarmă pentru Europa

Vorbind despre concurenţa cu producătorii chinezi de maşini electrice, Benedetto Vigna a spus că ar trebui să fie un semnal de alarmă pentru Europa.

"Pentru mine, acesta este un apel la acţiune pentru Europa", a declarat Vigna. "Este o competiţie frumoasă".

Tensiunile dintre China şi Europa cresc pe măsură ce se apropie un termen limită pentru ca Uniunea Europeană să anunţe rezultatele unei anchete privind subvenţiile acordate de Beijing pentru vehiculele electrice. Mai mulţi producători au vorbit despre riscul ca măsurile protecţioniste să se transforme într-un război comercial.

Săptămâna aceasta, Beijingul a semnalat că este pregătit să dezlănţuie taxe de până la 25% pentru maşinile importate cu motoare mari, ca răspuns la recenta majorare a tarifelor vamale de către Washington. Cele mai multe dintre importurile auto din China sunt din segmentul de lux, Porsche, Audi şi Range Rover fiind printre primele 10 mărci anul trecut.

Ferrari este mai puţin expus. Producătorul italian a declarat că vânzările sale în China nu vor depăşi o cotă de 10%, deoarece tarifele existente afectează deja profitabilitatea.

"Piaţa din China nu este încă matură", a declarat Vigna. "China nu este pentru Ferrari ceea ce este pentru alte mărci de lux".

Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant, daţi LIKE paginii noastre de Facebook!

Urmărește Mediafax pe Instagram ca să vezi imagini spectaculoase și povești din toată lumea!

Taguri:: ferrari,; ceo,; europa,; china,; auto,; alarma,; model,; vehicule electrice

Citește pe alephnews.ro: Melania Trump a atras toate privirile la ceremonia de învestire a Președintelui. George Enache, art director: „E o ținută greu de purtat dacă nu ai atitudinea corespunzătoare”

Citește pe www.zf.ro: Lovitură în plin pentru economia românească: Chinezii de la Haier închid fabrica din judeţul Prahova, un proiect de 70 de milioane de euro unde creaseră peste 1.000 de locuri de muncă. Proiectul a fost inaugurat în 2021

Citește pe www.zf.ro: Unul dintre cele mai vechi business-uri din lume. În România, companiile se bat să câştige loc

Citește și: Achiziţionarea HubSpot de către Google ar consolida oferta de a provoca Microsoft

Citește și: Elon Musk spune că nu e de acord cu tarifele vamale impuse de Biden asupra vehiculelor electrice din China

Citește și: Tesla renunţă la obiectivul său de a livra 20 milioane de vehicule anual

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.