CFR va moderniza linia Vinţu de Jos-Coşlariu din judeţul Alba. Cât costă lucrările pentru tronsonul de 31 de kilometri

Modernizarea liniei presupune lucrări de consolidare, de reablitare a podurilor şi podeţelor şi construcţia unora noi, lucrări de electrificare şi energoalimentare, de telecomunicaţii, precum şi reablitarea clădirilor şi spaţiilor pentru instalaţiile tehnologice, a peroanelor şi amenajări pentru persoanele cu dizabilităţi.

Ofertele pot fi depuse până la 19 septembrie, iar criteriul de atribuire va ţine cont în proporţie de 80% de preţ şi de 20% de durata execuţiei. Termenul de execuţie va fi de maxim 36 luni de la data atribuirii contractului, la care se adaugă perioada de garanţie de 24 de luni.

Investiţia va fi finanţată din fonduri nerambursabile europene post-aderare, prion Fondul de Coeziune – 85%, şi de la bugetul de stat – 15%.

Fără grupuri sanitare în curțile școlilor și grădinițelor. Proiect pus în consultare publică pentru 175 de grădinițe și școli primare

Transportatorii cer amânarea amenzilor e-Transport până în iunie 2025

După finalizarea lucrărilor, trenurile de călători vor circula cu viteza de 160 km pe oră, iar cele de marfă cu 120 km pe oră.

Linia Vinţu de Jos-Coşlariu face parte din tronsonul Coşlariu – Simeria situat pe Coridourl IV pan-european (Constanţa – Bucureşti – Braşov – Alba Iulia – Curtici).

La începutul lunii iulie, CFR SA a lansat licitaţia pentru modernizarea tronsonului Vinţu de Jos – Simeria, în lungime de 44 de kilometri, contractul fiind estimat la 1,41 miliarde de lei (333,2 milioane euro), fără TVA.

În decembrie 2010, Ministerul Transporturilor a anunţat că, în ceea ce priveşte transportul pe calea ferată, are ca proiect prioritar modernizarea Coridorului IV şi că va lansa în 2011 licitaţii pentru trei tronsoane, respectiv Curtici-Simeria, Simeria-Coşlariu şi Coşlariu-Sighişoara, în lungime totală de 166,3 km, cu o valoare de 1,88 miliarde euro, şi modernizarea a 21 de gări, investiţia fiind de 227 milioane euro.