Înmatriculările Dacia în Germania au scăzut cu 4,5% în iulie

Din totalul de 33 de mărci analizate, 17 au înregistrat creşteri, iar restul scăderi. Printre mărcile cu evoluţie negativă s-a situat şi liderul pieţei, Volkswagen, cu un declin de 5,1%, la 55.525 unităţi.

Cota de piaţă a Dacia s-a situat în iulie la 1,6%.

Înmatriculările mărcii Renault, care face parte din grupul cu acelaşi nume, alături de Dacia, au avansat cu 4,6%, la 9.023 unităţi. Marca Renault are o cotă de piaţă de 3,6%.

În primele şapte luni ale anului, vânzările Dacia în Germania au urcat cu 6,3%, la 27.601 unităţi, pe o piaţă în scădere cu 6,7%, la 1,76 milioane de unităţi.

Nouă mărci din totalul de 33 analizate au avut o evoluţie pozitivă în intervalul ianuarie-iulie.

Volkswagen a consemnat o scădere de 8,5% în primele şapte luni, la 380.473 unităţi. Marca germană are o cotă de piaţă de aproape 22% atât în primele şapte luni, cât şi în iulie. Înmatriculările Renault au scăzut cu 10%, la 57.934 autoturisme.

Germania a fost anul trecut a doua mare piaţă pentru Dacia, după Franţa.

Înmatriculările Dacia în Franţa au crescut cu 6,1% în iulie , la 9.682 unităţi, în timp ce piaţa franceză a avansat uşor, cu 0,9%, la 150.248 unităţi. În primele şapte luni, vânzările Dacia în Franţa au crescut cu 8,6% raportat la perioada similară a anului trecut, la 54.610 unităţi. Piaţa franceză a scăzut la şapte luni cu 9,7%, la 1,08 milioane de unităţi.

Vânzările Dacia la nivel global au crescut anul trecut cu 4,8% faţă de 2011, la 359.822 autovehicule, din care puţin peste 6% au fost comercializate în România, unde compania s-a menţinut totuşi lider, iar cele mai mari pieţe de desfacere au rămas Franţa (23,4%), Germania (13%), Algeria, Turcia şi Italia.

Franţa a dominat în 2012 topul vânzărilor Dacia pe ţări, cu 84.522 unităţi comercializate, urmată de Germania, cu 46.590 unităţi şi de Algeria, cu 41.710 vehicule. Topul vânzărilor externe este continuat de Turcia - 28.964 autovehicule, Italia - 26.832 şi Spania - 17.847.