Înmatriculările de maşini noi în România, în creştere cu 25,4% în primele 6 luni din an

Potrivit datelor Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile – APIA, înmatriculările de autoturisme noi sunt în creştere la şase luni 2023 (+25,4%) faţă de 2022. Autoturismele “electrificate” au o creştere de 34,5%, realizând o cotă de piaţă de 21,9%. Vehiculele comerciale uşoare + minibuse, în creştere cu 15,6%, iar cele grele + bus cu 29,3%.

După evoluţia importantă a lunilor anterioare, iunie 2023 vine cu o creştere de 17,6% a înmatriculărilor de autovehicule faţă de luna similară a anului precedent.

Luna iunie 2023 este în creştere cu 8,4% faţă de perioada similară din anul 2021, cu 28,0% faţă de iunie 2020 şi cu -6,0% faţă de iunie 2019.

În piaţa naţională, TOP 10 mărci, autoturisme + autovehicule comerciale, după primele şase luni din anul 2023, este condus de către Dacia (2 4.734 unităţi), urmată de Renault (7.773 unităţi), Toyota (5.469 unităţi), Ford (5.319 unităţi), Volkswagen (5.201 unităţi), Skoda (4.9 90 unităţi), Hyundai (4.785 unităţi), Mercedes Benz (4.503 unităţi), BMW (2.328 unităţi) şi Suzuki (2.327 unităţi).

Autoturismele (care reprezintă aproximativ 84% din total) au înregistrat, în luna iunie 2023, un volum de 12.993 unităţi, cu 18,9% mai mult decât în luna similară din 2022.

După primele şase luni ale anului 2023, se observă o evoluţie mixtă a segmentelor în care sunt încadrate autoturismele, după cum urmează: Clasa A (+35,9 %), Clasa B (+35,8%), Clasa C (+4 4,9%), Clasa D (-7,8%), Clasa E (+54,6%), Clasa F (+41,8%), SUV (+16,2%), M PV (-91,7%) şi Clasa Sport (+13,1%), raportat la perioada similară din anul anterior.

În ceea ce priveşte cota de piaţă, segmentul SUV este pe prima poziţie, cu o cotă de 42,3%, în scădere cu 3,4% faţă de 2022, urmat de Clasa C cu o cotă de 30,3%, în creştere cu 4,1% şi Clasa B cu o cotă de 16,9%, în creştere cu 1,3% faţă de cota deţinută în aceeaşi perioadă a anului trecut.

În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în primele şase luni din acest an, motorizările pe benzină înregistrează o scădere de 0,2% faţă de cota deţinută în perioada similară din 2022, ajungând, astfel, la o pondere de 64,9%.

În ceea ce priveşte autoturismele echipate cu motoare diesel, acestea înregistrează o scădere de 1,3% faţă de ponderea din anul 2022 şi deţin o cotă de 13,2% din total.

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (100% şi hibride plug-in), precum şi cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), ajung să deţină, după primele şase luni din 2023, o cotă de piaţă de 21,9% , care depăşeşte cu 8,7% cota deţinută de motoarele diesel.

Autoturismele full electrice deţin o cotă de 9,6% din piaţă în primele şase luni ale anului 2023 faţă de anul 2022 când reprezentau 7,7%.

Ca în anul 2022, când, deşi s-a înregistrat o scădere a achiziţiilor de autoturisme în general, cele “verzi” au performat, în acest an, achiziţiile din această categorie au crescut considerabil (+34,5%) comparativ cu perioda similară a anului trecut. În acest context, este de remarcat creşterea importantă a autoturismelor 100% Electrice (+57,0%) şi a celor plug-in hybrid (+46,9%).

Autoturismele 100% electrice menţin trendul crescător al anului anterior. În luna iunie 2023, ajung la o creştere de 90,2% faţă de luna similară a anului trecut, iar la nivelul celor şase luni din anul 2023 la o creştere de 57,0% faţă de anul precedent.

Pentru prima dată într-o raportare lunară, cota de piaţă a maşinilor electrice a ajuns la 12,1 % din total piaţă pe luna iunie 2023.

Şi cele plug-in urmeaza o curbă crescătoare, cumulând volume semnificative, cu o creştere de 38,2% faţă de luna similară a anului trecut şi una de 46,9% faţă de primele şase luni din anul 2022.

Autoturismele Full Hybrid prezintă şi acestea o creştere de 2,8% faţă de luna iunie 2022 şi o creştere de 12,3% faţă de primele şase luni ale anului anterior.

Cu atât mai mult, în primele şase luni din acest an, este de remarcat evoluţia la vârful clasamentului unde primele 5 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt Dacia Spring, cu 3.266 unităţi şi o creştere de 36,9% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, Tesla Model Y cu 637 unităţi şi o creştere de 11x, Renault Megane cu 483 unităţi, cu o creştere de 120x, Tesla Model 3 cu 406 unităţi, în creştere cu 45,5% şi Volkswagen e-UP! cu 323 unităţi, în creştere cu 54,5% faţă de aceeaşi perioadă a anului 2022.

În ceea ce priveşte autoturismele Plug-in, top 5 modele este condus de Ford Kuga, cu 409 unităţi şi o creştere de 96,6% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, urmată de Mercedes Benz GLE cu 171 unităţi şi o creştere de 19,6%, Renault Captur cu 168 unităţi, +41,2%, Mazda CX-60 cu 161 unităţi, fără înmatriculări în 2022 şi Hyundai Tucson cu 149 unităţi, în creştere cu 23,1%.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 Toyota Corolla cu 1041 unităţi, în scădere cu 13,5% faţă de 2022, urmată de Toyota C-HR cu 865 unităţi şi - 12,4% scădere, apoi Toyota Yaris Cross cu 795 unităţi, în creştere cu 145,4%.

Analizând evoluţia autoturismelor cu tracţiune integrală (4x4), acestea deţin o cotă de piaţă de 22,9%, corespunzătoare unui volum total de 16.646 unităţi, în creştere cu 39,3% faţă de anul 2022, când se înregistrau 11.953 unităţi.

În ceea ce priveşte tipul proprietarului, cele mai multe achiziţii de autoturisme în luna iunie 2023 au fost realizate de către persoane juridice, care acoperă 56,0% din totalul achiziţiilor de autoturisme.

Autovehicule comerciale uşoare înregistrează, în iunie 2023, o scădere de 9,6% faţă de luna iunie 2022. Pe ansamblul celor şase luni din acest an, se remarcă o creştere de 15,6%, care consemnează o evoluţie similară cu cea a autoturismelor (+25,4% ).