Înmatriculările Renault şi Dacia în Germania scad cu o treime la nouă luni, peste declinul pieţei

Doar trei dintre cei 32 de constructori analizaţi au înregistrat o evoluţie pozitivă, respectiv Land Rover (în urcare cu 33,4%), Jaguar (9%) şi Nissan-Infiniti (6,4%), potrivit datelor Oficiului de Înmatriculări Auto german KBA.

Grupul francez a avut o cotă de piaţă de 5,3% în ianuarie-septembrie, faţă de 5,4% în primele opt luni ale anului. Vânzări mai mari ca Renault-Dacia au consemnat Volkswagen (cotă de piaţă de 21,7%), Mercedes (9,4%), BMW-Mini (9%), Opel (7,8%), Audi (7,4%) şi Ford (6,8%).

În luna septembrie, înmatriculările cumulate ale Renault şi Dacia au coborât cu 31,7%, la 11.277 unităţi, în timp ce ce piaţa germană a pierdut 17,8%, la 259.748 unităţi.

Dacia, Toyota și Skoda. Iată cele mai populare modele de mașini achiziționate de români în februarie

Uzina Dacia de la Mioveni se pregăteşte pentru Bigster: Grupul Renault anunţă că noul SUV compact produs în România are un preţ de pornire de 23.000 de euro – primul model Dacia care pleacă de la peste 20.000 de euro

Cota de piaţă a constructorului francez a scăzut la 4,3%, de la 6% în august. Nouă din cei 32 de producători auto au consemnat creşteri ale vânzărilor, respectiv Mitsubishi (51%), BMW-Mini (17,7%), Land Rover (17,6%), Porsche (14,6%), Smart (12,4%), Audi (11,8%), Chevrolet (9,7%), Seat (7,6%) şi Mercedes (3,1).

Cote de piaţă mai mari ca Renault-Dacia au avut în septembrie doar Volkswagen (21,1%), Mercedes (10,8%), Opel (8,8%), BMW-Mini (8,3%), Audi (6,6%) şi Ford (6,6%).

Germania a devenit, anul trecut, principala destinaţie de export a Dacia, cu 84.708 unităţi vândute, în urcare cu 231,3% faţă de 2008, datorită programului de înnoire a parcului auto derulat de guvernul german.