Johnson Controls va fabrica scaune la Craiova pentru Ford

Johnson Controls este unul dintre cei mai importanţi furnizori ai Dacia, pentru care a produs anul trecut 600.000 de scaune şi 300.000 de banchete, cu 35% mai mult decât în 2007.

"Vom construi o uzină la Craiova pentru a face faţă cererii din partea Ford. Extinderea producţiei la uzina curentă pentru a face faţă cererii din partea Ford ar fi crescut mult prea mult costurile legate de transport, de la Mioveni la Craiova. Cea mai avantajoasă soluţie este să construim acolo o nouă uzină", a spus Edwin Zachari, general manager Automotive Experience, în cadrul Johnson Controls.

Zachari nu a precizat însă valoarea investiţiei în acest proiect şi nici locaţia exactă, dar a spus că va fi similară cu cea de la Mioveni, având în vedere că producţia Ford va urca până la 300.000 de maşini anual după 2012, volum similar cu cel al Automobile Dacia în acest an.

Johnson Controls este prima companie care anunţă construcţia unei fabrici pentru uzina Ford, după ce Kirchoff Automotive, unul din furnizorii tradiţionali ai Ford, a anulat construcţia unei fabrici.

Grupul american are în România în prezent trei uzine, la Piteşti, Mioveni şi Ploieşti.

"Scaunele pe care le vom fabrica pentru Ford reprezintă o nouă provocare deoarece vor echipa un automobil de clasă mică şi trebuie să respecte o serie de standarde legate de siguranţă şi calitate specifice Ford. Acestea vor fi mai complexe decât cele pe care le producem pentru Dacia. În plus, pentru Ford vom produce mai multe modele de scaune", a subliniat Edwin Zachari.

În România, Johnson Controls mai deţine o fabrică la Ploieşti care produce huse pentru Ford Focus şi C-Max, modelele de clasă mică ale Nissan, Opel Zafira şi Seat Ibiza. Fabrica din Ploieşti, construită în 2004, în urma unei investiţii de 16,5 milioane de euro, a creat mai mult de 1.000 de locuri de muncă.

La nivelul anului trecut, Johnson Controls a înregistrat o cifră de afaceri de peste 154,4 milioane euro, faţă de 143,3 milioane euro în 2007.

Începând cu anul viitor, compania va exporta de pe platforma de la Mioveni inclusiv în Slovenia, unde Renault fabrică modelul Twingo. Compania deţine în prezent trei unităţi de producţie pe plan
local şi produce atât pentru Automobile Dacia, cât şi pentru export către uzinele Renault Maroc, Columbia, Rusia, Iran, Brazilia şi India, unde sunt asamblate modele Logan.

Livrările Johnson Controls pentru colecţiile CKD diferă de la fabrică la fabrică, astfel că pentru Maroc, unde producţia nu trece de 20.000 de unităţi, scaunele sunt livrate complet asamblate. Pentru uzina AvtoFramos din Moscova sunt realizate însă numai mecanismele metalice, părţile din spumă poliuretanică şi husele fiind adăugate în unitatea locală a companiei.

Potrivit americanilor, în dezvoltarea componentelor s-au considerat aceleaşi criterii ca şi în cazul Logan, costul de producţie fiind un element principal, urmat de cel al aprovizionării rapide, prin
construcţia unei fabrici în apropierea uzinei Dacia.