Un grad optim de încărcare este de 41 de milioane de metri cubi. Stările de dezechilibru apar când încărcarea este sub 38 de milioane de metri cubi sau peste 46 mil. mc, iar starea de risc apare când acest grad de încărcare scade sub 33 mil. mc.
Miercuri dimineaţa, încărcarea a fost la cota minimă de 33,2-33,3 milioane mc, după ce în ziua anterioară scăzuse sub 38 de milioane mc, arată datele tehnice postate pe site-ul Transgaz. La ora scrierii acestei ştiri, gradul de încărcare era de 33,42 milioane mc, foarte aproape de pragul sub care sistemul este consierat „în stare de risc”.
Potrivit administratorului reţelei de transport, limitele de funcţionare ale SNT, în funcţie de indicatorul numit „Line Pack” (volumul efectiv de gaze naturale aflat la un moment dat în sistemul de conducte de transport), în sezonul rece (octombrie-aprilie), sunt următoarele:
– starea optimă a SNT: LP = 41 ± 1 mil. mc
– starea normală a SNT: LP = 38 ÷ 44 mil. mc
– stări de dezechilibru pentru SNT: LP este cuprins între 33 şi 38 mil. mc sau LP este cuprins între 44 şi 46 mil. mc
– stări de risc pentru SNT: LP < 33 mil. mc sau LP > 46 mil. mc.
„Starea de dezechilibru pentru SNT nu are ca şi consecinţă efectivă o stare de pericol cu privire la transportul gazelor în sistemul naţional de transport gaze, ci este o consecinţă directă a unor stări şi consumuri excepţionale”, precizează Transgaz, la rubrica de pe site în care se monitorizează valorile Line Pack.
O astfel de clasificare stabileşte punctul de plecare de la care Operatorul Sistemului Naţional de Transport începe să ia măsurile prevăzute de regulamentele europene şi legislaţia naţională, în vederea menţinerii în parametrii optimi transportul de gaze la nivel naţional, mai arată transportatorul.