Licitaţia pentru construcţia tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, amânată

"Au existat cereri din partea constructorilor care doresc să viziteze amplasamentul lucrării, pentru a-şi putea pregăti documentaţia şi, de aceea, am decis ca aceasta să aibă loc pe data de 15 ianuarie 2008. Totodată, vechiul termen era o zi nepotrivită, fiind Ajunul Crăciunului", a declarat pentru agenţia MEDIAFAX Dorin Debucean, directorul general adjunct responsabil cu proiectele din Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR).

El a precizat că până în prezent compania a primit peste 20 de scrisori de intenţie din partea constructorilor.

"Am primit vreo 20 şi ceva de scrisori de intenţie şi din informaţiile pe care le deţin, cred că la licitaţie se vor prezenta peste 15 firme", a spus Debucean.

La licitaţie vor putea să participe doar investitorii care au avut, în ultimii trei ani, o cifră medie de afaceri de peste 500 de milioane de euro pe an.

Totodată, investitorii trebuie să demonstreze că au participat, în ultimii cinci ani, la cel puţin două proiecte similare, în valoare de minim 200 milioane de euro fiecare.

Prin cele două condiţii impuse de autorităţi nicio firmă din România nu va putea participa la licitaţie, decât în cazul în care va depune o ofertă comună cu alte companii străine, sub forma unui consorţiu sau asocieri.

Perioada de concesionare este cuprinsă între 25 şi 30 de ani.

Autostrada va avea o lungime totală de 58 de kilometri şi va avea peste 50 de poduri, pasaje şi viaducte.

CNADNR estimează că autostrada necesită costuri de până la trei miliarde de euro. Proiectul are o valoare ridicată întrucât va fi realizat într-o zonă de munte şi va avea multe tuneluri, poduri, pasaje şi viaducte, conform Companiei de Drumuri.