Video Marii producători auto vor să investească în China (Video ProTv)

China este a doua mare piaţă auto la nivel mondial, iar companii precum Volkswagen, General Motors şi Ford Motor dezvoltă operaţiunile pe pieţele emergente, pentru a compensa condiţiile dificile de pe pieţele din Europa şi Statele Unite.

"Compania care se va dezvolta corespunzător în China va domina piaţa auto în următorii 25 de ani", a declarat directorul general al grupului american General Motors (GM), Rick Wagoner, la salonul auto internaţional de la Beijing.

Vânzările GM în China au scăzut în primul trimestru, ca urmare a condiţiilor meteorologice nefavorabile care au afectat livrările, dar compania s-a plasat anul trecut pe poziţia a doua în regiune, în funcţie de volumul producţiei.

"Anticipăm că vom avea un an bun, iar operaţiunile vor creşte în conformitate cu evoluţia pieţei", a apreciat preşdintele GM, Kevin Wale.

GM anticipează pentru acest an o creştere de circa 16% a vânzărilor de automobile în China, de la 6,3 milioane de unităţi în 2007.

Constructorul american Ford Motors intenţionează să construiască o a treia fabrică de asamblare în China, pentru a satisface cererea, la numai cinci ani de la intrarea pe această piaţă, în timp ce grupul german Volkswagen anticipează că va vinde în 2008 cel puţin un milion de vehicule.

Chrysler discută în prezent formarea unor companii mixte cu mai mulţi posibili parteneri chinezi, inclusiv Chery Automobile, pentru a relua producţia de vehicule în China prin fabrici proprii, a declarat directorul general al grupului pe zona Asia, Phil Murtaugh.

Reprezentanţi ai Chrysler au precizat că discută cu cei ai Chery modificarea unuia dintre modele mici, care va fi exportat din China.

Chrysler a anunţat în 2007 o colaborare cu Chery la producerea unui automobil subcompact care să fie comercializat sub brand propriu, pentru a reduce dependenţa de vânzările de camioane şi vehicule sport utilitare.

Discuţiile au stagnat însă, iar Chrysler a anunţat un acord în domeniul producţiei, prin care Nissan va construi, în 2010, un model subcompact în Japonia, folosind un proiect Chrysler.

Chrysler comercializează 12 modele de automobile în China, dar numai patru sunt produse local, de companii mixte operate de grupul german Daimler.

Constructorul german a vândut anul trecut compania Chrysler către fondul de investiţii Cerberus Capital Management.

Producătorii de automobile de lux precum BMW şi Mercedes Benz vor să mărească la rândul lor vânzările din China.

Astfel, Mitsubishi Motors dezvoltă un automobil low-cost, de circa 10.000 de dolari, pe care intenţionează să-l comercializeze în China din 2010.

Mitsubishi Motors urmăreşte şi dublarea capacităţii de producţie la cele două fabrici de motoare din China la care deţine participaţii minoritare de acţiuni.