„Comparativ cu ţări precum Bulgaria, unde costul cu taxa de drum este de 0,008 euro cenţi/kilometru, transportatorii români plătesc 0,15 euro cenţi/kilometru. În 2007, un transportator român efectua anual aproximativ 110.000 kilometri pe teritoriul naţional, iar în 2011 media kilometrilor efectuaţi la transportul de mărfuri a scăzut la 70.000 kilometri/vehicul, ceea ce ne arată în mod clar că statul trebuie să aplice o serie de măsuri care să salveze ce se mai poate din transporturile comerciale româneşti. În acest context, FORT a transmis o scrisoare Guvernului în care solicită ca încasarea taxei de drum aferentă utilizării infrastructurii rutiere să se facă după modelul austriac utilizând GO-Box-ul”, se arată în comunicat.
Potrivit FORT, introducerea acestui sistem ar optimiza costurile pe care transportatorii comerciali le înregistrează din cauza neutilizării infrastructurii rutiere ca urmare a restricţiilor de circulaţie impuse, precum şi a obligativităţii de a respecta timpul de odihnă şi conducere.
Reprezentanţii federaţiei susţin că transportatorii de mărfuri şi de persoane au înregistrat anul trecut pierderi de peste 50 milioane de euro din cauza stării infrastructurii rutiere şi a creşterii preţurilor la carburant.
Organizaţia FORT reuneşte aproape 500 de firme.