Ministrul Transporturilor ia în considerare desfiinţarea Autorităţii pentru Reformă Feroviară

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, susţine că Autoritatea pentru Reformă Feroviară, o instituţie creată special în 2016 ca să cumpere trenuri moderne pe fonduri europene, nu a reuşit de doi ani să finalizeze licitaţiile pentru achiziţia trenurilor.

„Este absolut incredibil şi pentru mine, şi revoltător, că aceste lictaţii sunt deschise de doi şi că n-am ajuns la o concluzie cu ele. Chiar am făcut o analiză în aceste săptămâni dacă această instituţie, şi aici sunt aliniat cu sindicatele, pentru că sindicatele au zis desfiinţaţi această aşa-zisă Autoritate pentru Reformă Feroviară care n-a făcut nimic, ori asta e o opţiune pe care o luăm serios în considerare”, a declarat, la Digi24, Cătălin Drulă.

Acesta a spus că nu merge frecvent cu trenul, deşi l-ar folosi mai des: „Unele sunt mai Ok, dar în general starea materialului rulant este deplorabilă în România”.

Burduja anunță trei proiecte pentru accelerarea investițiilor în energie: Fără birocrație inutilă

Gigantul auto britanic Jaguar Land Rover întrerupe livrările către SUA

Ministrul Transporturilor a vorbit şi despre magistralele de cale ferată, care cu mici excepţii sunt nemodernizate.

„S-au mai făcut lucrări ample în zona de şine, dar din păcate doar pe un singur coridor, acest coridor 4, care traversează România de la Est la Vest, ori România e mai mult de atât. Bucureşti-Craiova este praf, în momentul de faţă se fac 3 ore şi jumăte, se făceau două ore în 1989, aproape tot restul reţelei este decăzut”, a mai spus Drulă.