:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/2025/03/8025446-mediafax-foto-andreea-alexandru-1024x683.jpg)
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/images/1/1686/16377870/5-main5.jpg)
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/themes/mediafax-twentyfour/assets/images/user.png){kind=small}
25 mai 2017, 14:19,
Economic
Noul motor foloseşte o tehnologie de compresie variabilă. Inginerii Nissan spun că aceasta permite motorului să aleagă în orice moment raportul de compresie optim, un factor cheie în motoarele pe benzină.
De asemenea, acesta combină puterea unui motor pe benzină cu turbină cu eficienţa pe care o are un diesel la consum, obţinând un echilibru pe care motoarele pe benzină nu au reuşit să-l atingă până în prezent.
Invenţia Nissan vine într-un moment delicat pentru motoarele diesel.
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/2025/04/whatsapp-image-2025-04-25-at-13-48-48-1024x724.jpeg)
Citește și
- Cod galben de averse torenţiale în trei judeţe din ţară
- Microsoft susține că, în viitor, toți vom fi șefi ai angajaților AI
- Antonescu: Românii să nu cadă în capcana confuziei. România e în continuare ţinta unui atac hibrid
- CCR a declarat recurs împotriva sentinței Curții de Apel Ploiești
- MAE, despre românul reţinut în Rusia: Reţinut în Abhazia în urmă cu 4 luni şi transferat la Soci
- Răsturnare de situație! „Profesorul de genii” a recunoscut că a violat copii
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/sfm/2025/04/1741002675/2344bb4a89afee84413cbb1e263ef008-t.jpg)
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/sfm/2025/04/1741003018/ed9928954f6417ef6096af87cff3a3af-t.jpg)
Prosport
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/sfm/2025/04/1741003056/0500fc3ea7da0b0578c676f684391663-t.jpg)
:format(webp):quality(80)/https://www.mediafax.ro/wp-content/uploads/sfm/2025/04/1741003100/5b6569e95d87a25162a6892903518567-t.jpg)