Cum se vede calea ferată românească de la Berlin

„La momentul actual, în Europa Centrala şi de Est, nu există multe proiecte de trenuri de mare viteză. Polonia are singurul proiect de o asemenea amploare.” Andre Navarri, preşedintele companiei Bombardier Transportation (BT), anunţa la InnoTrans lansarea noului model din familia trenurilor de mare viteză Zefiro. China a comandat deja 80 de garnituri, iar Italia are şi ea în plan achiziţia noului model. Devenită o prioritate în vremuri de criză, infrastructura e privită ca o investiţie şi nicidecum ca o cheltuială din bugetul public. Deşi industria a avut de suferit de pe urma recesiunii, trenurile de mare viteză se vor dezvolta tot mai agresiv pe întreg mapamondul. Cei 17.500 de kilometri europeni de infrastructură rapidă se vor dubla în următorii 25 de ani, potrivit estimărilor producătorilor de echipamente feroviare.

Citeşte mai multe despre trenurile de mare viteză pe www.businessmagazin.ro