Piaţa auto a crescut în primul semestru cu 18%

"În continuare, vânzările pe piaţa din România sunt susţinute de achiziţiile realizate de către persoanele juridice, ponderea acestora din total fiind în primele 6 luni din 2015, de 77%, în scădere totuşi, faţă de situaţia la cinci luni, cand ponderea era de 81%. Această evoluţie se justifică prin impactul Programului Rabla, care pe de-o parte a generat o aşteptare în piaţă în primele 4 luni ale anului şi ca atare şi volume mai mici pe segmentul persoanelor fizice, iar pe de altă parte, generează în aceste ultime două luni volume mai mari în rândul persoanelor fizice. Pe de altă parte, începând cu ultimul trimestru al anului trecut, remarcăm o tendinţă de creştere a importurilor de autoturisme rulate, care înregistrează, în prima jumătate a anului 2015, o creştere de 14%, comparativ cu perioada similară din 2014, peste 76% (cca. 85.600 unităţi) dintre acestea având o vechime de cel puţin 8 ani (vârstă la care vehiculele existente în parcul auto national pot fi casate prin Programul Rabla). Astfel, avem, după şase luni din 2015, un raport de 3,3 la 1 între importurile de autoturisme rulate şi vânzarile celor noi, similar cu cel care se înregistra la jumătatea anului 2014", arată Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor Auto din România (APIA), într-un comunicat.

În iunie s-au produs 34.790 de autovehicule, cu 1,9% mai multe decât în luna precedentă, producţia totală ajungând astfel duopă şase luni la 212.433 unităţi, în crestere cu 0,9% comparativ cu aceeaşi perioadă din anul trecut.

Dintre acestea, 186.107 au fost produse de către Dacia şi 26.326 de către Ford.

Cele mai mari volume revin modelelor Dacia Duster (86.949 unităţi, cu 5,1% mai mult decât în 2014), Dacia Logan (44.641 unităţi, cu 8,2% mai puţin decât în 2014), Dacia Sandero (33.369 unităţi, cu 31% mai mult decât în 2014), Ford B-MAX (26.326 unităţi, cu 16,1% mai puţin decât în 2014) şi Dacia Logan MCV (21.148 unităţi, cu 5,2% mai puţin decât în 2014).

"Cu cele 192.328 unităţi exportate în această primă jumătate a anului 2015, consemnăm o scădere totală de 0,6% faţă de perioada similară din 2014. Cel mai exportat model în primul semestru din 2015 a fost Dacia Duster (83.615 unităţi), urmat de Dacia Logan (33.074 unităţi) şi de Dacia Sandero (29.105 unităţi). Ar mai fi de remarcat faptul că circa 90% din producţia naţională realizată în acest prim semestru din 2015 a fost exportată, comparativ cu aproximativ 92% cât se înregistra anul trecut în aceeaşi perioadă", precizează APIA.

Vânzările totale au însumat în prima parte a anului 55.439 unităţi, în urcare cu 17,9%. La categoria autoturisme majorarea a fost de 16,2%, la 45.667 unităţi.

Top-ul pe mărci este condus de Dacia, cu 17.010 de unităţi (37,2% din total), urmată de Volkswagen, cu 4.355 unităţi (9,5%), Skoda 4.056 unităţi (8,9%), Renault 2.878 unităţi (6,3%), Ford 2.790 unităţi (6,1%) şi Opel, 1.607 unităţi (3,5%).

Pe modele, cu cele 8.061 unităţi, Dacia Logan este cel mai bine vândut model în prima jumătate a anului 2015, urmat de Dacia Duster, cu 3.469 unităţi, Dacia Sandero, cu 2.899 unităţi, Skoda Octavia, 1.849 unitaţi şi Dacia Logan MCV, cu 1.567 unităţi.

"Analizând segmentarea pe clase, observăm faptul că toate clasele consemnează creşteri, unele chiar semnificative (Clasa MPV +69%; Clasa F +34,6%; SUV +28,3%; Clasa C, care reprezintă aproape jumătate din piaţă +17%). În funcţie de tipul de combustibil, autoturismele diesel continuă să domine piaţa cu o pondere care, la şase luni ajunge la 54,9%, in continuă scădere ca şi pondere de la începutul anului 2015 (în februarie, motorizările diesel reprezentau 62,8% din piaţă) şi mai mică decăt cea din 2014 (55,6%). În aceste date, observăm faptul că 8 mărci şi respectiv 8 modele au o pondere a vânzărilor cu motorizări diesel peste această medie (54,9%), vârfurile fiind BMW la mărci (93,8%) şi Volkswagen Pasat la modele (97%). În ceea ce priveşte autoturismele hibride sau electrice, în primele şase luni ale acestui an au fost vândute 205 de unitaţi (din care 16 electrice 100%), comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut, când au fost vândute 116 unităţi (doar 2 fiind electrice)", menţionează APIA.

Asociaţia arată, în ceea ce priveşte norma de poluare a autoturismelor comercializate, că deşi Euro6 devine obligatorie la înmatriculare la 1 septembrie 2015 sunt mărci care deja oferă modele dotate cu astfel de motorizări. Astfel, din totalul autoturismelor vândute în primele şase luni, 16,7% sunt echipate cu motoare Euro6 (7.626 unităţi), în timp ce după perioada similară din 2014 acest procent era de numai 3,6% (1.425 unităţi).

În ceea ce priveste clasificarea în funcţie de ţara de provenienţă a autoturismelor, 35,4% sunt de proveninenţă autohtonă, 16,8% sunt import Germania, 9,7% provin din Cehia, 7,8% din Spania şi 7% din Franţa. Vânzările de autoturisme din producţia autohtonă au crescut în acest an cu 29% faţă de aceeaşi periodă din 2014, în timp ce vânzările de autoturisme din import au înregistrat o creştere mult mai redusă, respectiv de 10,3%.