Piaţa auto dă semne de oboseală. 10% mai puţine maşini noi înmatriculate în noiembrie

După evoluţia importantă a lunilor anterioare, noiembrie 2024 vine cu o scădere de -10.4% a înmatriculărilor de autovehicule noi faţă de luna noiembrie a anului 2023 şi cu o scădere de -12.8% faţă de luna octombrie 2024, transmite Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România (APIA).

Autoturismele (care reprezintă aproximativ 85% din total piaţă) au înregistrat, în luna noiembrie 2024, un volum de 10.114 unităţi, cu -8.2% mai puţin faţă de luna similară din 2023, fiind de menţionat că pe întreg anul 2024 înmatriculările de autoturisme noi sunt în creştere cu +2.6% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Segmentul SUV este pe prima poziţie, cu o cotă de 50.6% în creştere cu +0.7%, urmat de Clasa C cu o cotă de 29.8%, în scădere cu -0.4% şi Clasa B cu o cotă de 13.1%, în scădere cu -24.3% faţă de cota deţinută în luna noiembrie a anului trecut.

Înmatriculările de autoturisme noi, în creștere cu 10.4% în martie față de luna similară din 2024

Dacia, Toyota și Skoda. Iată cele mai populare modele de mașini achiziționate de români în februarie

În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna noiembrie a acestui an, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o scădere de -5.4% faţă de perioada similară din 2023, ajungând, astfel, la o pondere de 62.5%. În ceea ce priveşte autoturismele echipate cu motoare diesel, plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o scădere de -28% şi deţin o cotă de 9.5% din total.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate“, respectiv cele electrice (100% şi hibride plug-in), precum şi cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă) deţin în a XI-a lună a anului 2024, o cotă de piaţă de 28%, care depăşeşte cu 18.5 p.p. cota deţinută de motoarele diesel (nota: categoria diesel include şi motorizările mild hybrid diesel).

Autoturismele full electrice deţin o cotă de 4.9% din piaţă, în luna noiembrie a anului 2024, faţă de noiembrie 2023, când reprezentau 10.9%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid deţin o cotă de piaţă de 5.7%, faţă de noiembrie 2023, când reprezentau 4.1%.

În luna noiembrie 2024 primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring, cu 174 unităţi şi o scădere de -69% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, Tesla Model 3 cu 64 unităţi şi o creştere de +12.3% şi Tesla Model Y cu 22 unităţi.

În ceea ce priveşte autoturismele Plug-in, top 3 modele din luna noiembrie 2024 este condus de: Ford Kuga cu 66 unităţi şi o creştere de +37.5%, urmat de Hyundai Tucson cu 41 unităţi şi o scădere de -14.6% si Volkswagen Golf cu 41 unităţi.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 al lunii noiembrie 2024: Toyota RAV4 cu 231 unităţi, în creştere cu +89% faţă de noiembrie 2023, urmat de Dacia Duster cu 219 unităţi şi Toyota Corolla cu 207 unităţi.

Vehiculele comerciale uşoare şi minibus înregistrează, în noiembrie 2024, o scădere de -9.8% faţă de luna noiembrie 2023, din care autovehiculele comerciale uşoare fără minibus înregistrează o scădere de -13.4%. Pe întreaga perioadă a anului, comparat cu aceeaşi perioadă a anului trecut, autovehiculele comerciale uşoare înregistrează o creştere de +18.6%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale uşoare electrice au atins în primele unsprezece luni ale anului 2024 un volum de 500 unităţi, înregistrând o creştere de +25.3% comparat cu aceeaşi perioada a anului trecut.

Vehiculele comerciale grele şi bus înregistrează, în noiembrie 2024, o scădere de -38% faţă de luna noiembrie 2023, din care vehiculele comerciale grele peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o scădere de -36.5%.