Piaţa auto dă semne de oboseală. 10% mai puţine maşini noi înmatriculate în noiembrie

După evoluţia importantă a lunilor anterioare, noiembrie 2024 vine cu o scădere de -10.4% a înmatriculărilor de autovehicule noi faţă de luna noiembrie a anului 2023 şi cu o scădere de -12.8% faţă de luna octombrie 2024, transmite Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România (APIA).

Autoturismele (care reprezintă aproximativ 85% din total piaţă) au înregistrat, în luna noiembrie 2024, un volum de 10.114 unităţi, cu -8.2% mai puţin faţă de luna similară din 2023, fiind de menţionat că pe întreg anul 2024 înmatriculările de autoturisme noi sunt în creştere cu +2.6% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.

Segmentul SUV este pe prima poziţie, cu o cotă de 50.6% în creştere cu +0.7%, urmat de Clasa C cu o cotă de 29.8%, în scădere cu -0.4% şi Clasa B cu o cotă de 13.1%, în scădere cu -24.3% faţă de cota deţinută în luna noiembrie a anului trecut.

În funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în luna noiembrie a acestui an, motorizările pe benzină plus mild hybrid benzină înregistrează o scădere de -5.4% faţă de perioada similară din 2023, ajungând, astfel, la o pondere de 62.5%. În ceea ce priveşte autoturismele echipate cu motoare diesel, plus mild hybrid diesel, acestea înregistrează o scădere de -28% şi deţin o cotă de 9.5% din total.

Pe de altă parte, autoturismele „electrificate“, respectiv cele electrice (100% şi hibride plug-in), precum şi cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă) deţin în a XI-a lună a anului 2024, o cotă de piaţă de 28%, care depăşeşte cu 18.5 p.p. cota deţinută de motoarele diesel (nota: categoria diesel include şi motorizările mild hybrid diesel).

Autoturismele full electrice deţin o cotă de 4.9% din piaţă, în luna noiembrie a anului 2024, faţă de noiembrie 2023, când reprezentau 10.9%, în timp ce autoturismele plug-in hybrid deţin o cotă de piaţă de 5.7%, faţă de noiembrie 2023, când reprezentau 4.1%.

În luna noiembrie 2024 primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring, cu 174 unităţi şi o scădere de -69% faţă de aceeaşi perioadă a anului precedent, Tesla Model 3 cu 64 unităţi şi o creştere de +12.3% şi Tesla Model Y cu 22 unităţi.

În ceea ce priveşte autoturismele Plug-in, top 3 modele din luna noiembrie 2024 este condus de: Ford Kuga cu 66 unităţi şi o creştere de +37.5%, urmat de Hyundai Tucson cu 41 unităţi şi o scădere de -14.6% si Volkswagen Golf cu 41 unităţi.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 al lunii noiembrie 2024: Toyota RAV4 cu 231 unităţi, în creştere cu +89% faţă de noiembrie 2023, urmat de Dacia Duster cu 219 unităţi şi Toyota Corolla cu 207 unităţi.

Vehiculele comerciale uşoare şi minibus înregistrează, în noiembrie 2024, o scădere de -9.8% faţă de luna noiembrie 2023, din care autovehiculele comerciale uşoare fără minibus înregistrează o scădere de -13.4%. Pe întreaga perioadă a anului, comparat cu aceeaşi perioadă a anului trecut, autovehiculele comerciale uşoare înregistrează o creştere de +18.6%.

Pe de altă parte, vehiculele comerciale uşoare electrice au atins în primele unsprezece luni ale anului 2024 un volum de 500 unităţi, înregistrând o creştere de +25.3% comparat cu aceeaşi perioada a anului trecut.

Vehiculele comerciale grele şi bus înregistrează, în noiembrie 2024, o scădere de -38% faţă de luna noiembrie 2023, din care vehiculele comerciale grele peste 16 tone plus autotractoarele înregistrează o scădere de -36.5%.