Profitul după taxe al Ryanair a crescut cu 66% în anul fiscal trecut, la 867 milioane euro

Profitul după taxe al Ryanair Holdings, cel mai mare operator low-cost din Europa, a crescut cu 66% în anul fiscal 2015 încheiat în martie, la 867 milioane de euro, susţinut de extinderea capacităţii de transport pe timp de iarnă şi de atenţia mai mare pentru serviciile oferite clienţilor.

Urmărește

96 afișări

Imaginea articolului Profitul după taxe al Ryanair a crescut cu 66% în anul fiscal trecut, la 867 milioane euro

Profitul după taxe al Ryanair a crescut cu 66% în anul fiscal trecut, la 867 milioane euro (Imagine: Mediafax Foto/AFP)

Pentru anul fiscal 2016, Ryanair anticipează un profit de 940 milioane euro-970 milioane euro, a anunţat marţi compania, transmite Bloomberg.

În urma informaţiilor, acţiunile Ryanair au urcat la bursa din Dublin cu până la 6,6%, cel mai mult în ultimele şase luni.

Pe parcursul anului trecut, Ryanair a îmbunătăţit de cinci ori prognoza referitoare la profit. Compania ţinteşte marile aeroporturi europene şi vrea să atragă pasageri de la operatori aerieni mari precum Deutsche Lufthansa şi Air France-KLM Group.

ULTIMELE ȘTIRI

Vezi mai multe articole din categoria economic

"Am lansat numeroase iniţiative, plăcute în mod clar de clienţi. Rezervarea locurilor, permisiunea pentru un bagaj suplimentar şi orarele mai convenabile pentru oamenii de afaceri au contribuit la creşterea numărului de pasageri", a declarat directorul financiar Neil Sorahan.

Pentru a profita de preţurile scăzute ale carburanţilor, datorate cotaţiilor scăzute ale petrolului, Ryanair a contractat 36% din carburantul necesar anului fiscal 2017, la un preţ mediu de 69 de dolari pe baril. Pentru actualul an fiscal, Ryanair a contractat deja 90% din necesarul de carburant, la preţul de 92 de dolari pe baril.

Numărul de pasageri al Ryanair a crescut anul trecut cu 11%, la 90,6 milioane de persoane, iar gradul de încărcare de la 83% la 88%, indicator care urmează să urce la 90%.

Până în martie 2016 Ryanair intenţionează să transporte 100 de milioane de pasageri, iar pentru a acoperi cererea din timpul verii compania intenţionează să închirieze şase aeronave în perioada respectivă.

Circa 50% din creşterea numărului de pasageri va avea loc la aeroporturi mari precum Bruxelles, Lisabona, Berlin şi Roma.

Citește pe www.zf.ro: Ce mai face George Soros la 94 de ani, „inamicul public" numărul 1 din România. Cine este Alexander Soros, urmașul lui, care a fost decorat de fostul președinte american Joe Biden în locul tatălui său. Scott Bessent, mâna dreaptă a lui Soros, alături de care a prăbușit lira sterlină, e acum ministru de Finanțe în SUA

Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.