Programul Rabla pentru avioane şi elicoptere, în Rusia

"Flota aeriană a Rusiei este caracterizată de un număr mare de avioane şi elicoptere depăşite, mai ales la nivel regional. Practica de succes folosită la implementarea programului de casare de autoturisme poate fi utilizată la reînnoirea flotei aeriene", se arată în documentul ministerului, citat de RIA Novosti.

Subvenţia de la stat pentru casarea unui avion vechi la cumpărarea unuia nou ar trebui să fie egală cu circa 10% din valoarea noii aeronave. De asemenea, achiziţiile ar trebui să fie limitate la avioane din aceeaşi clasă cu cele casate, arată documentul.

Doar aeronavele mai vechi de 15 ani şi încă apte de zbor ar urma să fie eligibile pentru program, în timp ce operatorii aerieni care vor beneficia de sprijinul statului trebuie să fie viabili din punct de vedere fiannciar.

Rusia a lansat în 2010 primul Program Rabla pentru autoturisme după ce industria a fost lovită puternic de criza financiară internaţională. Prima etapă a susţinut o creştere de 10% a pieţei auto şi a încurajat guvernul să extindă programul.

Grupul auto rus AvtoVAZ a fost principalul beneficiar al programului, maşinile sub brandul Lada reprezentând 70% din totalul celor vândute cu ajutorul subvenţiilor de la stat.