- Home
- Politic
- Economic
- Social
- Externe
- Sănătate
- Sport
- Life-Inedit
- Meteo
- Healthcare Trends
- Economia digitală
- Angajat în România
- Ieși pe plus
- Video
Revin autostrăzile din beton? Gabriel Budescu, CNAIR: Avem nevoie de o dezvoltare a industriei materialelor de construcţii pentru infrastructura rutieră din România. Cimentul rutier produs în România poate înlocui bitumul din import
- Peste 90% din bitumul utilizat în asfaltarea noilor autostrăzi şi drumuri expres provin din import, motiv pentru care şi preţul acestuia este mai ridicat, având în vedere că şi camioanele care îl transportă stau blocate cu orele în punctele de trecere vamală.
- Acum când Ministerul Transporturilor vrea să livreze anual cel puţin 100 de kilometri de autostradă sau drum expres, presiunea pe materiale este tot mai mare, iar importurile sunt scumpe.
![Imaginea articolului Revin autostrăzile din beton? Gabriel Budescu, CNAIR: Avem nevoie de o dezvoltare a industriei materialelor de construcţii pentru infrastructura rutieră din România. Cimentul rutier produs în România poate înlocui bitumul din import](https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/1686/22448831/1/drum-in-constructie.jpg?width=560)
Peste 90% din bitumul utilizat în asfaltarea noilor autostrăzi şi drumuri expres provin din import, motiv pentru care şi preţul acestuia este mai ridicat, având în vedere că şi camioanele care îl transportă stau blocate cu orele în punctele de trecere vamală.
Potrivit calculelor Companiei Naţionale de Investiţii Rutiere, dacă pentru noile proiecte de infrastructură rutieră care totalizează peste 700 km s-ar utiliza ciment rutier, atunci economia realizată ar fi de aproape 500 mil. lei sau circa 100 mil. euro.
ULTIMELE ȘTIRI
-
Elon Musk este pe cale să devină primul triliardar din lume până în 2027
-
Începe şcoala! Ce noutăţi aduce anul şcolar 2024-2025
-
Ursula von der Leyen va prezenta miercuri Parlamentului planul său pentru viitoarea Comisie Europeană, în ciuda provocărilor privind egalitatea de gen
-
Le Pen neagă că a jucat un rol în alegerea lui Barnier în funcţia de premier al Franţei
„Avem nevoie de o dezvoltare a industriei materialelor de construcţii pentru infrastructura rutieră din România. Cimentul rutier poate înlocui bitumul“, a spus Gabriel Budescu, directorul CNIR.
Primul astfel de proiect a fost primul lot al autostrăzii A2 Bucureşti-Constanţa, dar pe care nu s-a efectuat mentenanţa necesară. Cel mai recent proiect cu această tehnologie a fost varianta ocolitoare de la Giurgiu, care face legătura dintre DN5 şi podul peste Dunăre, proiect realizat de austriecii de la PORR. O astfel de idee permite şi reducerea deformării benzilor de rulare, mai ales pe tronsoane unde camioanele grele staţionează lungi perioade de timp.
De asemenea, blocajele în aprovizionare şi dorinţa de a nu mai sta la mâna furnizorilor i-au făcut pe mai mulţi constructori români să investească în propriile fabrici de materiale de construcţii.
Construcţii Erbaşu şi Drum Asfalt sunt două dintre firmele de construcţii care şi-au anunţat recent investiţiile în fabrici de prefabricate. În 2023, printre obiectivele către care firma Construcţii Erbaşu a direcţionat bani din bugetul de investiţii s-a numărat şi o staţie mobilă de prefabricate care va fi transportată pe şantierele mari unde compania derulează lucrări şi unde este nevoie de aceste materiale, care se folosesc atât la construcţia clădirilor, cât şi în proiectele de infrastructură.
În prezent, portofoliul companiei locale este împărţit în mod egal între lucrări de infrastructură şi proiecte civile. În ceea ce priveşte lucrările publice, acestea reprezintă 90% din portofoliu, restul fiind lucrări private. Potrivit informaţiilor transmise în 2023, investiţia pentru această staţie a fost de 7 milioane de euro. Şi compania Drum Asfalt din judeţul Bihor lucrează la proiectul unei unităţi de producţie a prefabricatelor, materiale pe care le foloseşte pe şantiere, pentru proiectele de infrastructură, pentru a evita astfel problemele legate de aprovizionare.
În 2015 Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) şi-a schimbat denumirea în Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere şi a mai fost înfiinţată o altă companie, distinctă, Compania Naţională de Investiţii Rutiere S.A. (CNIR), cu rolul de a gestiona infrastructura rutieră. La aproape opt ani de la decizie, CNIR a fost înfiinţată oficial, iar conducerea sa a fost preluată de Gabriel Budescu, care până în februarie 2024 a fost director general adjunct în cadrul CNAIR timp de un an şi care a lucrat în CNAIR din 2017.
„La ora actuală există un ordin de ministru care nominalizează primele şapte proiecte ce urmează să le preluăm. Şi, suplimentar, CNIR va mai lansa un nou proiect, Bucureşti - Giurgiu. Astfel, cele şapte proiecte care au fost nominalizate în ordinul de ministru sunt Târgu-Mureş - Târgu-Neamţ, secţiunea de munte a autostrăzii A8. Aceasta la rândul ei este de 157 km, împărţiţi în 6 tronsoane. Două dintre ele au fost deja lansate la licitaţie de colegii din CNAIR. Celelalte patru cel mai probabil le vom lansa noi în momentul preluării. Avem autostrada Târgu-Neamţ - Iaşi - Ungheni care are 93,3 km“.
Pentru cele mai importante ştiri ale zilei, transmise în timp real şi prezentate echidistant, daţi LIKE paginii noastre de Facebook!
Urmărește Mediafax pe Instagram ca să vezi imagini spectaculoase și povești din toată lumea!
![](https://media.alephnews.ro/2024/09/shutterstock_173793038.0.0.jpg?width=110)
![](https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/401/781/10686/22478782/5/thumbnail.jpg?width=110)
![](https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1481/21335/22454334/2/ioan-vat-mai-mic.jpg?width=110)
![](https://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/1/1/3614/22448825/1/7955202-hepta-mediafax-foto-aa-abaca.jpg?width=110)
Conținutul website-ului www.mediafax.ro este destinat exclusiv informării și uzului dumneavoastră personal. Este interzisă republicarea conținutului acestui site în lipsa unui acord din partea MEDIAFAX. Pentru a obține acest acord, vă rugăm să ne contactați la adresa vanzari@mediafax.ro.
![](https://media.alephnews.ro/2024/09/kursk-.webp?width=200)
![](http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/401/781/10686/22478782/5/thumbnail.jpg?width=200)
![](http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/401/341/5531/22477953/4/luke-braswell-8bxryupkzku-unsplash-copy.jpg?width=200)
![](http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/2921/35768/22283181/1/ghsmfrmw0aisejn.jpg?width=200)
![](/images/pixel.png)
PROSPORT.RO
![](https://feeds.gandul.info/uploads/2024/09/6-main-1725790641.jpg?width=200)
CANCAN.RO
![](https://feeds.gandul.info/uploads/2024/09/2-main-1725779088.jpg?width=200)
GANDUL.RO
![](http://storage0.dms.mpinteractiv.ro/media/2/2961/35615/19854212/1/7458985-mediafax-foto-andreea-alexandru.jpg?width=200)
![](https://cnt.m.ro/c.gif?id=22448831&pid=1)
ŞTIRILE ZILEI
-
ieri, 22:23
LIVE TEXT Războiul din Ucraina, ziua 928. Ruşii sunt la 20 de kilometri de Pokrovsk, un important centru logistic pentru armata ucraineană / Doi morţi în atacul de la Sumi, explozii la Kiev / Mesaj CIA: nu vă lăsaţi intimidaţi de ameninţările nucleare ruseşti
-
ieri, 21:34
Preşedintele în exerciţiu al Algeriei, Abdelmadjid Tebboune, reales cu aproape 95% din voturi