Ganz-Mavag a anunţat deja că va contesta în instanţă măsura de a nu i se permite preluarea Talgo, de asemenea producător de trenuri, pe baza faptului că „afectează ordinea publică şi securitatea naţională”. Producătorul maghiar este deţinut în proporţie de 45% de Corvinus, o instituţie financiară a statului maghiar.
Ministerul spaniol al Economiei a refuzat să comenteze subiectul, explicând că analiza care a stat la baza deciziei este clasificată. Aceştia au transmis că decizia respectă legile naţionale şi pe cele europene.
Atât presa spaniolă, cât şi cea maghiară au legat veto-ul de potenţialele legături ale lui Viktor Orban cu Rusia şi riscul de securitate asupra infrastructurii spaniole.
Óscar Puente, ministrul spaniol al transporturilor, a arătat că guvernul va face „tot ce este posibil” pentru a bloca preluarea. Talgo este considerată o companie strategică deoarece are acces la informaţii despre reţeaua de cale ferată.