"Cel mai probabil nu voi apuca să semnez contractul, dar acesta se va semna anul viitor. Este totuşi nevoie de voinţă politică pentru realizarea acestei linii", a declarat Orban, după un seminar pe tema transportului, organizat de Asociaţia Industriei Feroviare din România.
În septembrie, autorităţile de la Bucureşti au anunţat că România şi Ungaria intenţionează să solicite, cu sprijinul Austriei, finanţare comunitară pentru studiul de prefezabilitate aferent proiectului, costurile investiţiei, cu termen de finalizare anul 2015, fiind de câteva miliarde de euro.
Guvernul României şi cel al Ungariei au convenit, în şedinţa comună din noiembrie 2007, să construiască în comun o linie feroviară de mare viteză pe ruta Budapesta -Bucureşti-Constanţa, în continuarea traseului Paris-Strasburg-Stuttgart-Viena-Bratislava-Budapesta.
Orban a declarat atunci că lucrările au ca termen de finalizare anul 2015 şi că problema principală este finanţarea lucrării, ale cărei costuri sunt estimate la câteva miliarde de euro.