Stoicescu: Viitorul aeroport din Bucureşti nu va putea fi construit doar din fonduri publice

"Doar cu bani de la stat construcţia aeroportului Sud nu se va termina niciodată, în condiţiile actuale din România. Ar fi necesară o iniţiativă privată şi o investiţie pe măsură", a spus Stoicescu.

Traficul pe viitorul aeroport va ajunge în 20 de ani la 60-100 de milioane de pasageri pe an şi la două milioane de tone de marfă pe an, potrivit acestuia.

De asemenea, în faza finală de dezvoltare aeroportul va avea şase piste şi o capacitate de a opera zboruri intercontinentale indiferent de condiţiile meteo.

Stoicescu a afirmat că elaborarea studiului de fezebilitate a fost amânată pentru anul viitor, din lipsă de fonduri.

La rândul său, Daniel Achim, director în Ministerul Transporturilor, a declarat că, până în prezent, aeroportul din Târgu Mureş este singurul care a depus o cerere de finanţare pentru a accesa fonduri europene prin Programul Operaţional Sectorial de Transport, în vederea modernizării.

Traficul aerian de pasageri din România va avea în acest an, din cauza crizei financiare internaţionale, o creştere mai redusă faţă de cea de anul trecut, când avansul a fost de 20% şi au fost transportaţi 7,8 milioane de călători, potrivit lui Achim.