“Un pilot de la Tarom, cu sporuri, poate câştiga într-un caz fericit 5.000 de euro net lunar. Un alt pilot de la o altă linie aeriană, poate câştiga 8.000 de euro doar dacă stă acasă, şi este de rezervă, nu este normal”, a spus sursa citată.
De partea cealaltă, şefii Tarom câştigă salarii de peste 36.000 de lei brut/21.000 lei net pe lună, deşi compania nu a raportat profit din 2007 încoace.
“Compania este în restructurare, bugetele sunt limitate, iar banii sunt cât pentru a supravieţui, nu pentru a se dezvolta”, reclamă sursa citată.
Pe de altă parte, săptămâna trecută TAROM anunţa semnarea contractului de leasing pentru achiziţia a două aeronave Boeing 737 MAX 8. Cele două aeronave fac parte din procesul de modernizare a flotei TAROM şi vor fi livrate în perioada decembrie 2025 – ianuarie 2026. Noile aeronave vor avea o capacitate de 189 de locuri.
La finalul lunii mai premierul Marcel Ciolacu a anunţa validarea ajutorului de stat pentru compania Tarom. Este vorba de aproape 100 de milioane de euro, aprobaţi de Comisia Europeană la sfârşitul lunii aprilie.