UE impune taxe vamale pentru maşinile electrice din China, riscând reacţia Beijingului

La un an şi ceva de la lansarea anchetei sale antisubvenţii, Comisia Europeană va stabili tarife suplimentare care variază de la 7,8% pentru Tesla, la 35,3% pentru compania SAIC din China, pe lângă taxa standard din UE de 10% pentru importul de maşini.

Tarifele suplimentare au fost aprobate oficial şi publicate în Jurnalul Oficial al UE marţi, ceea ce înseamnă că vor intra în vigoare miercuri.

Comisia, care supraveghează politica comercială a UE, a declarat că tarifele sunt necesare pentru a contracara ceea ce consideră a fi subvenţii neloiale, inclusiv finanţare preferenţială, precum şi acces la terenuri, baterii şi materii prime la preţuri inferioare celor de pe piaţă.

Potrivit acesteia, capacitatea de producţie neutilizată a Chinei, de trei milioane de vehicule electrice pe an, este de două ori mai mare decât piaţa UE. Având în vedere tarifele de 100% în Statele Unite şi Canada, cea mai evidentă piaţă de desfacere pentru aceste vehicule electrice este Europa.

„China nu este de acord cu hotărârea şi nici nu o acceptă”, a declarat miercuri Ministerul Comerţului din China într-o declaraţie, adăugând că Beijingul speră să găsească o „soluţie acceptabilă pentru ambele părţi cât mai curând posibil pentru a evita escaladarea fricţiunilor comerciale”.

Camera de Comerţ a Chinei pe lângă UE s-a declarat profund dezamăgită de măsura „protecţionistă” şi „arbitrară” a UE şi a subliniat lipsa unor progrese substanţiale în negocierile pentru găsirea unei alternative la tarife.