UNTRR: Contribuabilii trebuie să aibă dreptul de a plăti asigurările de sănătate în sectorul privat

Plata asigurărilor de sănătate ar trebui să fie lăsată în cea mai mare parte la libera alegere a contribuabilului, pentru a-şi putea alege furnizorul de servicii de sănătate, contribuind astfel şi la dezvoltarea unui sistem privat de sănătate, potrivit Uniunii.

"Astăzi, femeia de serviciu şi directorul general, deşi contribuie de la simplu la zece ori mai mult, beneficiază de servicii de sănătate din ce în ce mai puţine şi de mai proastă calitate din partea statului. Statul ar trebui să intre în competiţie cu sistemul privat de servicii medicale şi să atragă clienţii prin serviciile oferite şi nu prin impunere", a declarat, luni, într-o conferinţă de presă, preşedintele UNTRR, Constantin Isaac.

Contribuţiile către fondul de sănătate sunt de 5,2% pentru angajator şi de 5,5% pentru angajat.

"Împărţeala între angajat şi angajator este iluzorie, cifrele fiind cumulate în costul unei companii cu angajaţii săi, toţi banii sunt plătiţi de companie, nu sunt aduşi de acasă de angajat. Similar, sistemul de pensii de stat - care şi-a pierdut credibilitatea în istoria recentă - ar trebui lăsat în competiţie cu sistemele private", spun reprezentanþii UNTRR.

Totodată, UNTRR solicită instituirea dreptului pentru angajator de a stabili obiective de performanţă individuală, eliminarea restricţiilor de a face angajări după concedieri, astfel încât companiile să poată reveni pe piaţă, modificarea criteriilor la concedierea colectivă, liberalizarea condiţiilor pentru angajaţii temporari şi modificarea prevederilor referitoare la timpul de lucru, în special la transporturile rutiere.

"Concedierile se fac mai mult din cauze sociale. Dacă angajatul are copii, dacă are casă, şi nu după eficienţa lor. Trebuie să ai parametri de performanţă pentru angajaţi, pentru că altfel concurenţa te va elimina", a afirmat preşedintele UNTRR.

Potrivit UNTRR, contractele colective de muncă reprezintă o discriminare la nivel naţional, având în vedere condiţiile economice diverse dintre zonele ţării.

"Nu cred că sunt aceleaşi condiţii de muncă în judeţul Vaslui faţă de judeţul Timiş", a spus secretarul general al UNTRR, Radu Dinescu.

El a spus că pentru a angaja o persoană în activitatea de transporturi se parcurg întâi patru tipuri de contracte colective - la nivel naţional, pe ramură, pe grup de unităţi, pe unitate şi abia la sfârşit se încheie contractul individual de muncă.

O altă solicitare a UNTRR vizează sancţionarea muncii la negru, care creează un dezechilibru în piaţă prin transportatorii care oferă preţuri de dumping şi creează concurenţă neloială.

Guvernul a aprobat însă, luni, proiectul de modificare a Codului Muncii şi va trimite documentul la Parlament, în vederea angajării răspunderii.

Proiectul a fost discutat de Executiv în primă lectură în şedinţa de miercuri, iar Guvernul a anunţat că aşteaptă avizul Consiliului Economic şi Social, înainte de a aproba documentul.

Vineri reprezentanţii Guvernului şi cei ai sindicatelor au analizat noua formă a Codului Muncii, dar fără să ajungă la un acord în privinţa modificărilor.