Valoarea lucrărilor efectuate de Strabag în România a scăzut la trimestru cu 13%, la 15 mil. euro

Portofoliul de comenzi a avansat cu 83% în intervalul analizat, de la 203,5 milioane de euro la 372,2 milioane de euro, se arată în rapoortul financiar al grupului. Anul trecut, portofoliul de comenzi se situa la 301,2 milioane de euro.

Numărul angajaţilor a înregistrat un declin de 6%, de la 1.233 persoane la 1.161. La nivelul anului trecut, Strabag a avut în România 1.211 angajaţi.

Divizia de construcţii de clădiri şi inginerie civilă a efectuat lucrări de 6,25 milioane de euro în primul trimestru, în scădere cu 44% de la 11,1 milioane de euro în ianuarie-martie anul trecut. Valoarea comenzilor grupului în România a urcat cu 26%, de la 56 milioane de euro la 70,6 milioane de euro.

Valoarea lucrărilor de infrastructură pentru transport derulate de Strabag în România în primele trei luni a crescut cu 37%, de la 4,5 milioane de euro la 6,2 milioane de euro. Portofoliul de comenzi a urcat cu aproape 180%, de la 102 milioane de euro la 283,2 milioane de euro, se arată în raport.

Activităţile de lucrări speciale şi concesiuni ale constructorului austriac în România au generat două milioane de euro, cu 130% mai mult faţă de 870.000 de euro în urmă cu un an. Portofoliul de comenzi pe acest segment s-a redus cu 60%, de la 45,4 milioane de euro la 18,3 milioane de euro.

În acest an, grupul austriac a semnat cu CNADNR contracte de 325,8 milioane lei, fără TVA, pentru modernizarea DN 14 Sibiu - Mediaş - Sighişoara, în lungime de 79 de kilometri, şi a unor tronsoane din DN 15 şi din DN 15A. Totodată, Strabag a câştigat şi licitaţia pentru primul segment, de 24 de kilometri, al autostrăzii Orăştie-Sibiu (82 kilometri), cu o ofertă de 551,04 milioane lei.

Totodată, Strabag, în parteneriat cu Straco Grup, a câştigat lucrările pentru pachetul patru de întreţinere şi administrare a străzilor din Bucureşti, pentru 194,4 miloane lei. Administraţia Străzilor Bucureşti a atribuit lucrările de întreţinere şi administrare pe o perioadă de 4 ani, întregul proiect, în valoare totală de 1,17 miliarde lei (287 milioane euro), fără TVA, fiind compus din şase pachete.

La nivel de grup, Strabag a raportat o pierdere de 117 milioane de euro pentru primul trimestru, la fel ca în ianuarie-martie anul precedent, în timp ce veniturile au crescut cu 24%, de la 1,8 miliarde de euro la 2,2 miliarde de euro. Portofoliul de comenzi a coborât cu 3%, de la 15,6 miliarde de euro la 15,2 miliarde de euro.

Strabag este una dintre cele mai mari companii de construcţii din Europa Centrală şi de Est şi este prezentă în România din 1991, prin mai multe firme, printre care Strabag România, ARL Cluj, Carb Braşov şi Drumco Timişoara.