Cum se fac autostrăzi în România: banii s-au terminat tocmai acolo unde erau lucrările mai avansate

„Strategia ministerului în acest moment este de a direcţiona cea mai mare parte a fondurilor disponibile spre proiectele care pot fi finanţate prin fonduri europene. Pe locul doi în ordinea importanţei se află proiectele care sunt finanţate cu credite de la BEI sau BERD, ceea ce înseamnă că pe ultimul loc se află cele finanţate de la buget. Prioritatea noastră este absorbţia de fonduri europene iar motivul este unul foarte simplu: putem construi cu bani pe care nu trebuie să îi mai dăm înapoi”, a declarat pentru Gândul Adrian Ionescu, directorul Direcţiei de infrastructură rutieră şi concesiuni din Ministerul Transporturilor.

Citeşte mai multe despre autostrăzile din România pe www.gandul.info