ACCIDENT FEROVIAR la Buenos Aires: Aproximativ 100 de oameni au fost răniţi – VIDEO
„Nouăzeci şi nouă de persoane au primit îngrijiri la spitale din Buenos Aire”, a anunţat serviciul de sănătate din capitala argentiniană.
Majoritatea s-au putut întoarce acasă şi, chiar dacă unele au rămas sub observaţie, „nimeni nu este în stare gravă şi nici nu are nevoie de terapie intensivă”, a declarat şefa serviciului, Graciela Reybaud.
Accidentul de sâmbătă s-a produs în aceeaşi gară şi la acelaşi peron unde un tren s-a izbit violent de tampoanele de oprire de la capătul liniei de cale ferată la 22 februarie 2012, provocând moartea a 51 de persoane şi rănirea altor 700.
Cauzele accidentului de sâmbătă nu au fost încă stabilite.
Ministrul Transporturilor, Florencio Randazzo, a exclus o defecţiune a sistemului de frânare. „Trenul a trecut prin toate controalele tehnice fără observaţii şi a fost supus unei revizii complete marţi”, a declarat el în cadrul unei conferinţe de presă.
Potrivit lui, trenul a intrat în gară cu o viteză mai mare decât limita autorizată, în timp ce opririle precedente s-au desfăşurat normal.
Mecanicul a fost supus unui control de alcoolemie de rutină la intrarea în serviciu, care s-a dovedit însă negativ, şi nu a semnalat nicio defecţiune înaintea accidentului, a adăugat ministrul.
Potrivit unor surse judiciare, poliţia a recuperat hard diskul computerului de bord al trenului, care pare avariat şi va încerca să recupereze conţinutul.
Mai multe vagoane şi-au încheiat cursa pe peron, potrivit imaginilor difuzate de postul de televiziune C5N.
Trenurile de pe această linie sunt în general pline în cursul săptămânii, dar vagoanele erau pe jumătate goale în prima zi a weekendului, au dezvăluit martorii oculari.
Călătorii l-au atacat pe mecanic: „Oamenii au aruncat cu pietre în el, numindu-l asasin. El era întins pe jos, dar conştient”, potrivit unui martor ocular, şi a fost luat de pompieri, apoi plasat în arest preventiv la spital.
Potrivit acestui pasager care se afla în cel de-al treilea vagon, Julio, „trenul a frânat greu de la ultimele două staţii”.
Liniile ferate din Argentina au fost privatizate în anii 1990, în timpul preşedinţiei lui Carlon Menem, ceea ce a condus la închiderea a zeci de gări şi linii în toată ţara.