Ancheta procurorului Rosario Cantelmo, de la Parchetul din Avellino, va trebui să stabilească o eventuală responsabilitate a lui Gennaro Lametta, fratele şoferului autocarului mort în accident şi proprietarul firmei de transport, şi a altor două persoane care lucrau pentru compania de autostrăzi Autostrade, a căror identitate nu a fost dezvăluită.
Autocarul transporta aproximativ 50 de pasageri, toţi originari din provincia Napoli, care se întoceau din pelerinaj.
Acesta a intrat cu viteză pe o zonă în coborâre din apropiere de Avellino, la aproximativ 50 de kilometri est de Napoli, şi s-a lovit de vehiculele care circulau în faţa lui, provocând un carambol.
Ulterior, autocarul s-a lovit de bariera de securitate a viaductului şi a căzut de la 30 de metri. Mai mulţi pasageri au fost aruncaţi afară din vehicul.
Autocarul avea 800.000 de kilometri la bord. Ancheta va încerca să afle dacă starea tehnică a acestuia îi permitea să circule. Cu atât mai mult cu cât mai multe piese s-ar fi desprins şi ar fi căzut pe şosea în kilometrul care a precedat accidentul.
Calitatea barierei de protecţie lovită de autocar este, de asemenea, pusă în discuţie. Este vorba despre o barieră de ciment importată din Statele Unite, de tip „New Jersey”. Înălţimea sa redusă, ineficientă pentru vehiculele înalte, ar fi cauzat răsturnarea autocarului în loc să îl oprească.